Thủ Tướng Chỉ Đạo Đẩy Nhanh Đường Sắt Kết Nối Sân Bay Long Thành Và Tân Sơn Nhất
Trong phiên họp của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải diễn ra sáng ngày 5 tháng 3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại hóa đất nước.
Thành Tựu Và Mục Tiêu Phát Triển Hạ Tầng Giao Thông
Theo báo cáo từ Thủ tướng, đến nay Việt Nam đã đạt được những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực giao thông vận tải. Cụ thể, hơn 3.000 km đường cao tốc và hơn 1.700 km đường ven biển đã được hoàn thành, cùng với việc xây dựng các nhà ga sân bay và bến cảng mới. Tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau cơ bản đã thông xe, trong khi các đoạn từ Cà Mau đến Đất Mũi và từ Đất Mũi đến Hòn Khoai đang được tích cực triển khai.
Mục tiêu đến năm 2030, cả nước sẽ hoàn thành 5.000 km đường cao tốc, được đánh giá là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, Thủ tướng lưu ý cần rút kinh nghiệm từ các dự án trước để nâng cao chất lượng, đảm bảo tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật. Những đoạn tuyến chưa đạt chuẩn cần được mở rộng và nâng cấp kịp thời.
Yêu Cầu Khẩn Trương Với Các Dự Án Trọng Điểm
Thủ tướng yêu cầu tiếp tục đảm bảo tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với một số đoạn kết nối đã được triển khai tích cực. Đồng thời, cần thúc đẩy khởi công các tuyến đường sắt quan trọng, bao gồm tuyến từ Bến Thành đến Suối Tiên và tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành. Việc phát triển đồng bộ kinh tế sân bay tại khu vực Long Thành cũng được nhấn mạnh.
Trước đó, tại phiên họp của Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt vào sáng ngày 3 tháng 3, Thủ tướng đã chỉ đạo tỉnh Đồng Nai phối hợp với Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai tuyến đường sắt kết nối hai địa phương này. Dự án được thực hiện theo nguyên tắc khẩn cấp, đảm bảo quy trình chặt chẽ, phòng chống tham nhũng và lãng phí.
Tiến Độ Các Dự Án Và Báo Cáo Từ Các Bộ Ngành
Bộ Xây dựng báo cáo tại cuộc họp rằng đang đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành các dự án đã thông xe kỹ thuật và các hạng mục còn lại như đường gom, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí, hệ thống kiểm soát tải trọng xe, và hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam. Ngoài ra, việc hoàn thành giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án phục vụ APEC cũng được ưu tiên.
Các bộ ngành liên quan, bao gồm Bộ Xây dựng, Bộ Công an, và Bộ Nông nghiệp và Môi trường, đã hoàn thành thủ tục để phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án sân bay Gia Bình. Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị hoàn thành 214 km tuyến chính từ đầu tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đến phía nam hầm Cù Mông.
Ý Nghĩa Chiến Lược Của Tuyến Đường Sắt Đô Thị
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hình thành mạng lưới giao thông đường sắt đô thị đồng bộ và hiện đại. Đây được xem là mắt xích then chốt trong liên kết vùng chiến lược giữa Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Liên quan đến dự án này, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã yêu cầu các đơn vị tổ chức khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên từ thành phố đi Long Thành trong tháng 4 tới, thể hiện quyết tâm cao trong việc hiện thực hóa các mục tiêu giao thông quốc gia.
