Giá dầu thế giới khép lại tuần giao dịch từ ngày 27/7 đến 2/8 với mức giảm mạnh nhất trong nhiều tháng, trong khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng trong kỳ điều hành ngày 1/8. Diễn biến này khiến người tiêu dùng lo ngại chi phí nhiên liệu sẽ tiếp tục leo thang.
Cụ thể, trên thị trường quốc tế, giá dầu Brent giao tháng 10 đã giảm 3,2% trong phiên cuối tuần, chốt tại 76,8 USD/thùng. Tính chung cả tuần, giá dầu Brent đã mất tới 5,4%, đánh dấu tuần giảm sâu nhất kể từ tháng 3. Tương tự, giá dầu WTI của Mỹ cũng rơi xuống 73,2 USD/thùng, thấp hơn 4,8% so với cuối tuần trước. Đây là mức thấp nhất của hai loại dầu chuẩn này trong vòng 6 tháng trở lại đây.
Theo các nhà phân tích, nguyên nhân chính dẫn đến đà giảm mạnh là bởi những lo ngại về suy thoái kinh tế tại Mỹ, nước tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới. Báo cáo mới nhất cho thấy hoạt động sản xuất công nghiệp của Mỹ suy yếu và số đơn xin trợ cấp thất nghiệp tăng cao hơn dự đoán. Bên cạnh đó, nhu cầu từ Trung Quốc cũng kém khả quan khi nước này nhập khẩu dầu thô trong tháng 7 giảm gần 9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Giá xăng dầu trong nước tăng ngay sau chu kỳ điều hành
Trong nước, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã phát đi thông tin điều hành giá bán lẻ xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 1/8, tức trước khi thị trường thế giới đóng cửa phiên cuối tuần. Theo đó, giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh tăng 290 đồng/lít lên 22.450 đồng/lít. Xăng RON 95 tăng 310 đồng/lít lên 23.590 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng tăng nhẹ, dầu diesel tăng 180 đồng/lít lên 20.110 đồng/lít, dầu hỏa tăng 120 đồng/lít.
Lý giải về việc tăng giá, đại diện liên Bộ cho biết, trong chu kỳ điều hành mới, giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore – thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam – đã tăng so với kỳ trước. Tuy nhiên, để bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô, mức tăng trong nước được điều tiết thấp hơn nhiều so với mức tăng của giá thế giới, đồng thời trích sử dụng Quỹ bình ổn giá ở mức phù hợp.
Tác động tới CPI và doanh nghiệp
Theo tính toán của Tổng cục Thống kê, việc tăng giá xăng dầu như trên sẽ khiến CPI tháng 8 tăng thêm 0,07% so với tháng trước. Tuy nhiên, vì giá thế giới đang lao dốc, dự báo CPI các tháng tiếp theo sẽ giảm nhiệt. Bộ Công Thương cũng khuyến cáo các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tăng cường dự trữ lưu thông, bảo đảm đủ nguồn cung cho nhu cầu tiêu dùng và sản xuất.
Giới phân tích nhận định, các doanh nghiệp vận tải, logistics là đối tượng bị ảnh hưởng đầu tiên. Chi phí nhiên liệu thường chiếm khoảng 30-35% giá thành vận tải, vì vậy việc điều chỉnh tăng giá có thể khiến giá cước tăng theo. Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết họ đang tính toán lại phương án kinh doanh, có thể phải điều chỉnh giá cước nếu nhiên liệu tiếp tục tăng.
Trên thị trường chứng khoán, nhóm cổ phiếu dầu khí cũng có phiên giao dịch ảm đạm khi giá dầu quốc tế sụt giảm. Cổ phiếu của các công ty thăm dò, khai thác đồng loạt giảm. Trong khi đó, cổ phiếu hàng không, vận tải lại tăng nhẹ nhờ kỳ vọng giá nhiên liệu rẻ hơn trong tương lai.
Dự báo tuần tới
Tuần tới, thị trường sẽ theo dõi sát dữ liệu lạm phát CPI của Mỹ, các biện pháp hỗ trợ kinh tế của Trung Quốc và cuộc họp của OPEC+ về sản lượng. Nếu giá dầu tiếp tục giảm, kỳ điều hành ngày 11/8 tới rất có thể sẽ là một đợt giảm giá xăng dầu trong nước, giúp người tiêu dùng xoa dịu gánh nặng chi phí.
Tổng cộng, mức tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam đạt khoảng 20 triệu m3/năm, theo số liệu của Bộ Công Thương. Do đó, mỗi lần điều chỉnh giá đều có tác động đáng kể đến lạm phát và hoạt động sản xuất. Việc theo dõi sát diễn biến giá thế giới và xây dựng kịch bản phù hợp là yếu tố quan trọng để quản lý điều hành trong thời gian tới.
