Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa đề xuất nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương – tuyến giao thông huyết mạch nối TP.HCM với tỉnh Tây Ninh – với tổng mức đầu tư gần 9.900 tỷ đồng. Trong đó, riêng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng ước tính hơn 6.500 tỷ đồng. Theo đề xuất, mặt đường sẽ được mở rộng lên 30-40m, thay vì chỉ 6-8m với 2 làn xe như hiện tại, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và giải quyết tình trạng ùn tắc, ngập úng thường xuyên trên tuyến đường dài hơn 10km này.
Hiện trạng xuống cấp và áp lực giao thông
Đường Lê Văn Lương hiện chỉ rộng 6-8m với 2 làn xe, không đủ sức chứa cho lượng phương tiện gia tăng. Đoạn qua phường Tân Hưng có mật độ dân cư cao, nhà ở và công trình dân sinh phân bố dày đặc hai bên đường. Mỗi khi mưa lớn hoặc triều cường, tình trạng ngập úng diễn ra nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại và sinh hoạt của người dân.
Các cầu trọng điểm: Rạch Đĩa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi
Tuyến đường Lê Văn Lương có bốn cây cầu trọng điểm: Rạch Đĩa, Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi. Hiện cầu Rạch Đĩa và cầu Long Kiểng đã đưa vào khai thác, trong khi dự án xây dựng cầu Rạch Tôm đang triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Cầu Rạch Tôm xuống cấp, gây nguy hiểm, người dân mong dự án sớm được triển khai. "Việc xây dựng cầu mới là mong mỏi của người dân suốt nhiều năm qua. Ai cũng phấn khởi vì việc đi lại sắp tới sẽ thuận tiện và an toàn hơn", một người dân chia sẻ.
Cầu Rạch Dơi, nằm cuối đường Lê Văn Lương giáp tỉnh Tây Ninh, được xây dựng trước năm 1975, đã xuống cấp nghiêm trọng với trụ sắt rỉ sét, nhiều vị trí thủng lỗ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Kế hoạch triển khai và kỳ vọng
Chủ trương đầu tư dự án dự kiến được trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét tại kỳ họp quý III. Nếu được thông qua, công trình sẽ khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2029. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường Lê Văn Lương được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực kết nối giao thông khu nam TP.HCM với các vùng kinh tế trọng điểm phía nam, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian di chuyển.
