UBND phường Hà Đông xác nhận hàng loạt bãi xe trái phép
Sau phản ánh của Gia đình và Xã hội về tình trạng nhiều bãi xe không phép hoạt động trên đất dự án, vỉa hè tại Khu đô thị (KĐT) Văn Khê và Văn Quán, UBND phường Hà Đông đã có phản hồi chính thức. Ngày 15/7, Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị - UBND phường Hà Đông xác nhận các vị trí báo chí nêu đều phát sinh hoạt động trông giữ phương tiện trái quy định.
Quy mô các bãi xe không phép tại Văn Khê và Văn Quán
Tại KĐT Văn Khê, khu vực vỉa hè phía sau tòa nhà 106 (do Ban Quản lý dự án Sông Đà - Thăng Long quản lý) có bãi xe trông giữ 15-17 ô tô và 15 xe máy. Bãi được rào chắn tôn, mái che cố định, hoạt động cả ngày lẫn đêm, thu phí theo tháng. Tương tự, tại khu đất trống dự án Usilk City, bãi xe rào chắn tôn, mái che do bảo vệ dự án trông giữ phục vụ 10-12 ô tô của cán bộ, nhân viên.
Cách đó không xa, bãi xe trên thửa đất liền kề LK14-18 (ngã tư phố Nông Quốc Chấn - Nguyễn Văn Luyện) rộng 548,8 m² thuộc sở hữu của bà Nguyễn Thị Lợi, được rào chắn kiên cố, mái che, hoạt động ngày đêm, thu phí theo tháng, trông giữ 20-25 ô tô cho các hộ dân xung quanh.
Tại KĐT Văn Quán, bãi xe diện tích 1.452 m² thuộc sân vườn chung cư CT7A, CT7B trước đây do Công ty HUDS quản lý, bàn giao cho phường Phúc La (cũ) từ tháng 9/2020. Hiện bãi trông giữ 35-40 ô tô, có rào chắn tôn, mái che, hoạt động cả ngày, thu phí theo tháng. UBND phường Hà Đông đã đề xuất bãi này làm điểm “lưỡng dụng” phục vụ cư dân (văn bản số 2235/UBND-KTHTĐT ngày 08/6/2026 gửi Sở Xây dựng và Sở Tài chính).
Chính quyền thừa nhận kiểm tra chưa thường xuyên
Đại diện UBND phường Hà Đông cho biết nguyên nhân bùng phát bãi xe trái phép là do nhu cầu gửi xe của người dân tại các khu đô thị mật độ cao rất lớn, trong khi hệ thống bãi đỗ xe tĩnh được cấp phép thiếu thốn, tầng hầm chung cư không đáp ứng đủ. Sự chênh lệch cung cầu cùng nhiều ô đất trống, dự án chậm triển khai tạo cơ hội cho tổ chức, cá nhân tự ý biến thành nơi trông giữ phương tiện thu lợi.
UBND phường Hà Đông thừa nhận: “Việc kiểm tra, đôn đốc khắc phục vi phạm tại một số thời điểm chưa thường xuyên, liên tục, dẫn đến tình trạng các điểm trông giữ phương tiện không đúng quy định vẫn còn tồn tại và báo chí phản ánh.” Trách nhiệm quản lý nhà nước thuộc UBND phường và các đơn vị chức năng. Phường sẽ nghiêm túc tiếp thu, rút kinh nghiệm, tăng cường kiểm tra, xử lý dứt điểm tồn tại.
Lộ trình xử lý gắn với bài toán an sinh
UBND phường Hà Đông chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, yêu cầu tổ chức, cá nhân vi phạm chấm dứt hoạt động, tháo dỡ công trình không phù hợp. Tuy nhiên, do mật độ dân cư cao tại KĐT Văn Khê và Văn Quán, hệ thống bãi đỗ xe tĩnh còn thiếu, năng lực tầng hầm hiện hữu chưa đáp ứng nhu cầu, từng phát sinh tình trạng phương tiện đỗ tràn ra lòng đường, vỉa hè. UBND phường đã báo cáo UBND Thành phố tại văn bản số 1305/UBND-KTHTĐT ngày 17/4/2026.
Do đó, quá trình xử lý cần đồng bộ với việc rà soát, bố trí địa điểm đỗ xe thay thế để bảo đảm nhu cầu chính đáng của người dân, hạn chế đỗ tràn ra đường. Ngay khi có kết quả rà soát và bố trí điểm thay thế, Tổ công tác liên ngành thuộc Ban Chỉ đạo 197 UBND phường phối hợp lực lượng Thành phố (theo Kế hoạch số 144/KH-SXD ngày 09/6/2026 của Sở Xây dựng) sẽ tổ chức xử lý, cưỡng chế chấm dứt hoạt động các điểm trông giữ phương tiện không đúng quy định.
UBND phường cũng tiếp tục rà soát các ô đất trống, dự án chậm triển khai, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét khai thác tạm thời theo Nghị quyết số 36/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 của HĐND thành phố Hà Nội, nhằm hình thành điểm đỗ xe hợp pháp phục vụ nhân dân. Người dân đang mong chờ hành động quyết liệt từ phường để vừa giải quyết bài toán dân sinh, vừa lập lại trật tự đô thị.
