Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hợp long tháng 5/2026
Sau gần 5 năm gián đoạn, cầu Phước Khánh - một trong hai cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành - đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, với mục tiêu hợp long vào tháng 5/2026. Công trình này bắc qua sông Lòng Tàu, kết nối xã Phước Khánh thuộc Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện trục giao thông quan trọng của khu vực phía Nam.
Tiến độ thi công chi tiết tại các trụ cầu
Tại trụ P16 phía Nhơn Trạch, Đồng Nai, đơn vị thi công đang tích cực lắp đặt bó cáp dây văng số 11 - một hạng mục quan trọng để hoàn thiện kết cấu cầu. Trụ P17 cũng ở phía Nhơn Trạch đã hoàn thành xong hạng mục xà mũ, cho thấy sự tiến triển đáng kể. Ở phía Phước Khánh, trụ chính P15 đã lắp đặt xong bó cáp dây văng số 9 và đang tiếp tục thi công bó cáp số 10, đảm bảo tiến độ tổng thể.
Trên công trường, hàng trăm kỹ sư và công nhân đang làm việc liên tục để hoàn thành các hạng mục còn lại, chuẩn bị cho giai đoạn hợp long sắp tới. Ở khu vực đường dẫn bờ Nhơn Trạch, các hạng mục lan can đang được đổ bê tông và lắp dựng cốt thép, góp phần vào sự ổn định và an toàn của công trình.
Khởi động lại sau thời gian dài gián đoạn
Gói thầu thi công phần còn lại của cầu Phước Khánh, được ký hiệu J3-1, đã chính thức khởi động lại từ đầu tháng 5/2023, sau khi hoàn tất quy trình lựa chọn nhà thầu mới. Việc tái khởi động này được xem là bước then chốt để tháo gỡ nút thắt cuối cùng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong khi nhiều đoạn tuyến khác đã cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, đến nay các hạng mục thi công cầu Phước Khánh đã đạt hơn 95% khối lượng, với mục tiêu phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay. Điều này phản ánh sự nỗ lực không ngừng của các bên liên quan trong việc đẩy nhanh tiến độ.
Ý nghĩa và tầm quan trọng của công trình
Khi cầu Phước Khánh hoàn thành, toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km sẽ được nối thông, tăng cường đáng kể kết nối giao thông khu vực phía Nam. Đặc biệt, công trình này sẽ hỗ trợ kết nối hiệu quả với sân bay Long Thành, một dự án hạ tầng trọng điểm của quốc gia.
Cầu có tĩnh không 55m, cao nhất trong số các cầu đang khai thác tại Việt Nam, đảm bảo khả năng thông hành cho tàu thuyền lớn trên sông Lòng Tàu. Khi hoàn thành cùng với nút giao quốc lộ 51, công trình sẽ giúp nối thông toàn tuyến cao tốc, hoàn thiện trục giao thông quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.
Với tiến độ thi công được đẩy nhanh, cầu Phước Khánh hứa hẹn sẽ sớm trở thành một biểu tượng mới trong hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận tải.
