Bộ Xây dựng chính thức công bố vùng nước cảng biển mới tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Thông tư số 07/2026/TT-BXD về công bố vùng nước cảng biển và khu vực hàng hải đã được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang ký ban hành, chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 15 tháng 4 năm 2026. Văn bản này được xây dựng dựa trên cơ sở pháp lý vững chắc, bao gồm Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, các nghị định hướng dẫn thi hành và đề nghị từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.
Mục tiêu chính của Thông tư là hoàn thiện hành lang pháp lý, đồng thời tăng cường hiệu lực và hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng hải tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Điều này nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng và công tác quản lý trong bối cảnh mới.
Xác định rõ ranh giới vùng nước cảng biển tại Cần Thơ
Theo quy định, vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Cần Thơ được xác định dựa trên mực nước thủy triều lớn nhất, với ranh giới cụ thể cả phía biển và phía đất liền. Ranh giới phía đông nam được giới hạn bởi các điểm tọa độ ĐA1, ĐA2, ĐA3; phía bắc là đường ranh giới trên biển giữa Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long.
Về phía đất liền, phạm vi vùng nước bao gồm bờ hữu ngạn dọc theo sông Trần Đề và sông Hậu đến giáp tỉnh An Giang; bờ tả ngạn theo luồng hàng hải Định An-sông Hậu, nối các điểm tọa độ đến khu vực giáp ranh giữa Cần Thơ, Đồng Tháp và An Giang. Đối với các cù lao, cửa sông và cửa rạch, ranh giới được xác định chi tiết theo quy định tại Thông tư.
Chi tiết vùng nước cảng biển tại tỉnh Vĩnh Long
Đối với tỉnh Vĩnh Long, vùng nước cảng biển được phân chia thành năm khu vực chính:
- Khu vực Duyên hải
- Sông Hậu
- Sông Tiền
- Sông Hàm Luông
- Sông Cổ Chiên
Mỗi khu vực đều được xác định chi tiết bằng các điểm tọa độ và đặc điểm địa lý cụ thể, nhằm bảo đảm phù hợp với thực tiễn khai thác và quản lý. Đáng chú ý, khu vực neo đậu và chuyển tải trên sông Hàm Luông được quy định bằng các vòng tròn có đường kính 350m tại các vị trí xác định; khu vực Khu công nghiệp An Hiệp cũng được khoanh định rõ ràng thông qua hệ thống tọa độ cụ thể.
Mở rộng khu vực hàng hải và phạm vi quản lý
Thông tư xác định khu vực hàng hải sông Hậu bao gồm toàn bộ vùng nước cảng biển thuộc thành phố Cần Thơ và một phần tỉnh Vĩnh Long, đồng thời có sự liên kết chặt chẽ với các khu vực đã được công bố tại Đồng Tháp và An Giang theo các thông tư trước đó. Bên cạnh đó, khu vực hàng hải Bến Tre bao gồm các vùng nước thuộc sông Hàm Luông, sông Cổ Chiên và sông Tiền nằm trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.
Về phạm vi quản lý, Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ sẽ thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải tại toàn bộ vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Cần Thơ, một phần tỉnh Vĩnh Long và khu vực hàng hải sông Hậu theo quy định.
Bãi bỏ các quy định không còn phù hợp
Cùng với việc ban hành Thông tư mới, Bộ Xây dựng đã quyết định bãi bỏ một số văn bản không còn phù hợp, bao gồm Thông tư số 04/2016/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về công bố vùng nước cảng biển khu vực Trà Vinh, Sóc Trăng và sông Hậu. Đồng thời, một số nội dung liên quan tại các thông tư ban hành các năm 2019 và 2022 cũng được điều chỉnh hoặc bãi bỏ.
Theo Bộ Xây dựng, việc này nhằm bảo đảm tính thống nhất và đồng bộ của hệ thống pháp luật, phù hợp với yêu cầu phát triển trong tình hình mới.
Cơ sở kỹ thuật và kỳ vọng phát triển
Ranh giới vùng nước cảng biển được xác định trên hệ thống hải đồ do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam phát hành, cập nhật năm 2025; sử dụng hệ tọa độ VN-2000 và được chuyển đổi tương ứng sang hệ WGS-84. Phụ lục kèm theo Thông tư cung cấp bảng chuyển đổi chi tiết tọa độ các điểm giới hạn, tạo thuận lợi cho công tác quản lý, khai thác và bảo đảm an toàn hàng hải.
Việc công bố cụ thể và minh bạch phạm vi vùng nước cảng biển và khu vực hàng hải được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Điều này đáp ứng yêu cầu thống nhất quản lý sau khi sắp xếp và điều chỉnh đơn vị hành chính từ ngày 1 tháng 7 năm 2025.
