Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 11/2026/TT-BTC, có hiệu lực thi hành từ ngày 27 tháng 3 năm 2026, quy định chi tiết về các đối tượng được hưởng chính sách miễn nộp phí trong lĩnh vực đường sắt. Thông tư này nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và các nhóm đối tượng đặc biệt, góp phần thúc đẩy phát triển ngành đường sắt và đảm bảo an sinh xã hội.
Miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia
Theo quy định mới, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt sẽ được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư khi phục vụ cho các mục đích quan trọng sau đây:
- Kiểm tra, sửa chữa và bảo trì: Các hoạt động nhằm duy trì và nâng cao chất lượng hạ tầng, đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
- Phòng chống lụt bão và cứu hộ, cứu nạn: Hỗ trợ công tác ứng phó với thiên tai và các tình huống khẩn cấp trên tuyến đường sắt.
- Phục vụ quốc phòng và an ninh quốc gia: Đáp ứng nhu cầu vận chuyển phục vụ nhiệm vụ bảo vệ tổ quốc.
- Vận tải đặc biệt và an sinh xã hội: Thực hiện các nhiệm vụ vận tải theo quy định pháp luật, bao gồm hỗ trợ các chương trình an sinh xã hội.
Chính sách này được kỳ vọng sẽ giảm bớt gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp, khuyến khích đầu tư vào bảo trì và phát triển hạ tầng, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động trong các lĩnh vực thiết yếu.
Miễn phí sát hạch lái tàu cho các đối tượng đặc biệt
Bên cạnh đó, Thông tư cũng quy định miễn phí sát hạch lái tàu cho ba nhóm đối tượng cụ thể, thể hiện sự quan tâm của Nhà nước đến các cá nhân có hoàn cảnh khó khăn và có đóng góp cho xã hội:
- Người thuộc hộ nghèo: Theo quy định hiện hành về chuẩn nghèo, giúp giảm chi phí đào tạo và tạo cơ hội việc làm trong ngành đường sắt.
- Người có công với cách mạng: Áp dụng các chính sách ưu đãi theo luật định, ghi nhận sự hy sinh và cống hiến của những cá nhân này.
- Đồng bào dân tộc thiểu số ở xã đặc biệt khó khăn: Hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực tại các vùng sâu, vùng xa, thúc đẩy bình đẳng xã hội.
Việc miễn phí sát hạch không chỉ giúp tiết kiệm chi phí cho người dân mà còn góp phần đào tạo đội ngũ lái tàu chất lượng, đáp ứng nhu cầu nhân lực ngày càng tăng của ngành đường sắt.
Điều chỉnh mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt
Liên quan đến mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, Thông tư số 295/2016 hiện hành quy định mức phí là 8% trên doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt. Tuy nhiên, để hỗ trợ doanh nghiệp và người dân trong bối cảnh kinh tế, Thông tư số 64/2025 đã điều chỉnh giảm mức phí này xuống còn 50% so với quy định trước đó.
Cụ thể, theo Thông tư 64/2025, mức phí hiện tại chỉ còn 4% doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt. Sự điều chỉnh này phản ánh nỗ lực của Chính phủ trong việc giảm thiểu chi phí hoạt động, khuyến khích đầu tư và phát triển bền vững ngành đường sắt, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn sau đại dịch và các biến động kinh tế.
Thông tư 11/2026/TT-BTC được xem là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện khung pháp lý, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và cá nhân tham gia vào lĩnh vực đường sắt. Với các quy định rõ ràng và hỗ trợ thiết thực, ngành đường sắt Việt Nam kỳ vọng sẽ phát triển mạnh mẽ hơn, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội chung của đất nước.
