Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân vừa thông tin tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ chiều ngày 3/6 rằng Bộ đang lên kế hoạch kiểm tra các doanh nghiệp cung ứng xăng sinh học E5 và E10, bao gồm cả biện pháp kiểm tra đột xuất. Động thái này nhằm tăng cường kiểm soát chất lượng nhiên liệu sinh học trên thị trường.
Kiểm soát chất lượng toàn diện
Theo Thứ trưởng Tân, không chỉ riêng xăng E10 mà tất cả các loại nhiên liệu sinh học như E5 và E10 đều nằm trong diện kiểm soát chất lượng của cơ quan quản lý. Các tiêu chuẩn, quy chuẩn đã được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành, và mọi sản phẩm lưu hành đều phải đáp ứng những yêu cầu này. Quy trình kiểm soát được áp dụng xuyên suốt từ khâu sản xuất, phối trộn, phân phối đến bán lẻ.
Ông nhấn mạnh: “Tất cả các khâu đều được kiểm tra, kiểm soát”. Đồng thời, người tiêu dùng cũng cần chủ động đánh giá chất lượng và phản ánh tới cơ quan quản lý để hỗ trợ công tác kiểm tra.
Trách nhiệm của doanh nghiệp và cơ quan quản lý
Các doanh nghiệp sản xuất, pha trộn, vận chuyển và cửa hàng bán lẻ đều phải đảm bảo chất lượng xăng cung ứng. Pháp luật hiện hành đã quy định rõ trách nhiệm của các bên. Cơ quan quản lý Nhà nước có nhiệm vụ thường xuyên kiểm tra, giám sát thông qua các hình thức: kiểm tra định kỳ, kiểm tra theo kế hoạch và kiểm tra đột xuất.
Thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc tại buổi làm việc ngày 2/6, Bộ Công Thương đang xây dựng kế hoạch kiểm tra các doanh nghiệp cung ứng xăng E5, E10, trong đó có hoạt động kiểm tra đột xuất. Ông Tân lưu ý các hoạt động này cần được thực hiện thường xuyên, liên tục để đảm bảo hiệu quả.
Xử lý vi phạm và bảo vệ người tiêu dùng
Về xử lý vi phạm, Thứ trưởng cho biết hành lang pháp lý đã rõ ràng, bao gồm xử phạt hành chính và hình sự, tùy theo mức độ. Để bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công Thương đã đề xuất nhiều giải pháp như tiếp nhận phản ánh, tổ chức kiểm tra, truy xuất nguồn gốc xăng sinh học. Bộ cũng đã xây dựng cẩm nang, bộ câu hỏi giải đáp thắc mắc và thiết lập AI Chatbot để tự động xử lý các câu hỏi của người dân.
Ngoài ra, Bộ yêu cầu các hãng xe, nhà sản xuất động cơ rà soát, công bố hướng dẫn sử dụng xăng sinh học và chuẩn bị cơ sở bảo dưỡng đề phòng sự cố. Bộ cũng phối hợp với chuyên gia kỹ thuật để hướng dẫn xử lý vấn đề phát sinh và thiết lập kênh tiếp nhận phản ánh.
Thứ trưởng nhấn mạnh: “Quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất”. Một trong những giải pháp then chốt là đảm bảo cung ứng đủ xăng sinh học, không để gián đoạn, phục vụ nhu cầu của người dân.
