Tại cuộc họp báo thường kỳ của Chính phủ chiều ngày 3 tháng 6, liên quan đến vấn đề kiểm soát chất lượng xăng E10, các phóng viên đã đặt câu hỏi về cách thức Bộ Công Thương sẽ kiểm soát từ khâu pha trộn đến bán lẻ. Cụ thể, khi có phản ánh về sự cố, quy trình tiếp nhận, kiểm tra, truy xuất nguồn gốc xăng và xác định trách nhiệm sẽ được thực hiện như thế nào để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng?
Phản hồi từ Thứ trưởng Bộ Công Thương
Trả lời câu hỏi này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, từ ngày 1 tháng 6, Việt Nam đã chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học, chủ yếu là xăng E5 và E10. Để triển khai lộ trình này một cách hiệu quả, Bộ Công Thương đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, tổ chức liên quan, chính quyền địa phương và doanh nghiệp.
Kiểm soát chất lượng toàn diện
Ông Tân nhấn mạnh rằng chất lượng xăng sinh học được thực hiện theo các tiêu chuẩn đã được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành. Từ khâu sản xuất, phối trộn cho đến hệ thống phân phối và bán lẻ đều được kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ. Tất cả các loại xăng trước khi đến tay người sử dụng đều phải trải qua quy trình kiểm tra nghiêm ngặt. Ông cũng kêu gọi người tiêu dùng chủ động đánh giá và phản ánh chất lượng xăng, đồng thời các đơn vị sản xuất, phối trộn, vận chuyển và đại lý bán lẻ phải tự giám sát chất lượng.
Vai trò của cơ quan quản lý nhà nước
Cơ quan quản lý nhà nước thường xuyên tiến hành kiểm tra thông qua lực lượng quản lý thị trường ở cả trung ương và địa phương. Các Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Xây dựng cùng các đơn vị chức năng khác cũng tham gia vào quá trình kiểm soát chất lượng này. Việc kiểm tra được thực hiện theo kế hoạch định kỳ, đồng thời có các đợt kiểm tra đột xuất để xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.
Kinh nghiệm từ xăng sinh học trước đây
Thứ trưởng Nhật Tân cho biết, việc cung ứng xăng sinh học đã được thực hiện từ năm 2008 và luôn có sự kiểm tra, kiểm soát. Nhiệm vụ này sẽ tiếp tục được thực hiện đối với xăng E10, đảm bảo tính liên tục và hiệu quả.
Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng
Ông Tân khẳng định, Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã quy định rõ quyền và trách nhiệm bảo vệ người tiêu dùng ở mức cao nhất. Chính sách chuyển đổi sang xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân, và quyền lợi của người tiêu dùng là ưu tiên hàng đầu. Mọi chính sách đều nhắm đến mục tiêu này.
Giải pháp cụ thể
Bộ Công Thương đã triển khai nhiều giải pháp, bao gồm tiếp nhận các kiến nghị phản ánh từ người tiêu dùng và tiến hành kiểm tra theo các phản ánh đó. Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng có trách nhiệm tăng cường trả lời phản ánh và đưa ra những tư vấn chính xác cho người tiêu dùng, bởi không phải ai cũng biết cách xử lý khi gặp sự cố.
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương đã xây dựng các bộ câu hỏi giải đáp và yêu cầu các hãng xe, nhà sản xuất phải có đánh giá và hướng dẫn cho người dùng, đồng thời chuẩn bị cơ sở kỹ thuật để phòng ngừa sự cố. Ông Tân nhấn mạnh: “Ý kiến của các chuyên gia lúc này rất quan trọng”.
Kênh tiếp nhận phản ánh
Cơ quan quản lý cũng thiết lập các kênh tiếp nhận phản ánh từ người tiêu dùng. Hiện nay, Bộ đang xây dựng quy trình tiếp nhận, bảo hành và xử lý giải quyết đảm bảo đúng quy định pháp luật. Thứ trưởng cũng đề nghị các địa phương và đơn vị kỹ thuật chia sẻ thông tin để đảm bảo quyền lợi của người dân ở mức cao nhất.
Đảm bảo nguồn cung và chất lượng
Một yếu tố quan trọng khác là phải đảm bảo lượng xăng sinh học đầy đủ và chất lượng. Ông Tân bày tỏ hy vọng rằng các giải pháp trên sẽ giúp Bộ Công Thương kiểm soát chất lượng một cách tốt nhất, đảm bảo quyền lợi tối đa cho người tiêu dùng trong suốt quá trình sản xuất, phối trộn và phân phối ra thị trường.
