Thông tin uy tín 24h ZNews.vn Xe EV: Trước dự án hợp tác giữa VinFast và Nvidia, nhiều quốc gia trên thế giới đã triển khai taxi tự lái cấp độ 4. Vậy những cái tên nào đã dẫn đầu cuộc đua này?
Trung Quốc dẫn đầu về số lượng robotaxi
Trung Quốc hiện là thị trường có số lượng robotaxi cấp độ 4 hoạt động thương mại lớn nhất thế giới, tập trung tại các siêu đô thị như Bắc Kinh, Vũ Hán, Thượng Hải, Thâm Quyến và Quảng Châu. Apollo Go (Baidu) là một trong những tập đoàn đi đầu. Tính đến tháng 10/2025, họ đã vận hành khoảng 17 triệu chuyến đi bằng taxi tự lái cấp độ 4 tại 22 thành phố trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, sự cố vào cuối tháng 3 năm nay đã khiến 200 robotaxi của Apollo Go tê liệt giữa thành phố Vũ Hán, gây gián đoạn giao thông diện rộng. Sự cố này đã khiến Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, Bộ Công an và Cục Quản lý Không gian mạng Trung Quốc tạm dừng kế hoạch cấp phép cho các công ty robotaxi.
Ngoài Apollo Go, Pony.ai và WeRide cũng là những công ty dẫn đầu tại Trung Quốc. Tính đến năm 2025, cả nước có khoảng 4.500 chiếc robotaxi hoạt động, dự kiến tăng lên 500.000 chiếc vào năm 2030. Gần đây nhất, robotaxi từ Xpeng đã chính thức xuất xưởng, với điểm khác biệt là loại bỏ hoàn toàn hệ thống cảm biến LiDAR và bản đồ độ phân giải cao. Mục tiêu của Xpeng là thí điểm tại các thành phố vào cuối năm nay và thay thế toàn bộ tài xế vào năm 2027.
Mỹ đi đầu trong phát triển công nghệ
Dù Trung Quốc phổ biến nhất, Mỹ mới là nơi khởi nguồn cho xe tự lái. Từ năm 2006, Google đã khởi động dự án nghiên cứu xe tự lái, đặt nền móng cho robotaxi. Đến năm 2020, những chuyến taxi không người lái đầu tiên từ Waymo (Google) đi vào hoạt động tại Phoenix, bang Arizona.
Hiện tại, Waymo và Cruise (thuộc GM) dẫn đầu dịch vụ taxi không người lái tại các thành phố như Los Angeles, Austin và Zoox (Amazon). Từ tháng 6/2025, Tesla cũng thí điểm robotaxi tại Texas, sử dụng dòng Model Y, nhưng vẫn có tài xế an toàn giám sát. Đến đầu năm nay, Tesla được cấp phép vận hành FSD Unsupervised, cho phép Model Y tự lái hoàn toàn tại Texas.
UAE tăng tốc với chiến lược đón đầu
Sau Mỹ và Trung Quốc, UAE gia nhập cuộc đua với cách tiếp cận nhanh chóng. Chính phủ nước này ban hành chiến lược chuyển đổi toàn diện, mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 25% hệ thống giao thông công cộng tại Dubai vận hành tự động. UAE mời các tập đoàn công nghệ lớn đầu tư hạ tầng.
Từ tháng 12/2023, Cơ quan Đường bộ và Giao thông Dubai (RTA) cấp phép cho Cruise vận hành thử nghiệm robotaxi L4 trên đường phố công cộng. Sau đó, Abu Dhabi hợp tác với WeRide của Trung Quốc triển khai dịch vụ gọi xe tự hành thương mại TXAI. Hàng trăm robotaxi cấp độ 4 đã hoạt động tại các khu vực sầm uất như Đảo Yas và trục đường trung tâm Dubai.
Triển vọng cho VinFast tại Đông Nam Á
Bức tranh toàn cảnh cho thấy công nghệ robotaxi cấp độ 4 không còn là lý thuyết mà đã trở thành một phần hạ tầng giao thông đô thị. Dự án của VinFast tại Đông Nam Á sẽ đối mặt với nhiều thách thức về điều kiện giao thông phức tạp, nhưng cũng mở ra triển vọng đưa Việt Nam ghi danh vào bản đồ di chuyển thông minh toàn cầu.
