Skoda Kushaq - mẫu SUV hạng B đang bán tại Việt Nam - gây chú ý với tuyên bố chia sẻ linh kiện với Volkswagen. Thực tế, chiếc xe này sử dụng khung gầm MQB-A0-IN, một biến thể tinh chỉnh từ kiến trúc MQB-A0 của Volkswagen, vốn đã dùng cho các mẫu như Volkswagen Polo, Skoda Kamiq và Audi A1.
Khung gầm chung với Volkswagen
Skoda được tập đoàn mẹ giao nhiệm vụ phát triển và tinh chỉnh phiên bản khung gầm này. Hãng xe Czech chọn cách tối ưu chuỗi cung ứng và tinh gọn cấu trúc điện tử, cơ khí nhưng vẫn giữ nguyên phần khung thép chịu lực cốt lõi của châu Âu. Kết quả, Kushaq đạt 5 sao Global NCAP, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn về an toàn, khí thải và tiếng ồn theo tiêu chuẩn châu Âu - thành tích ấn tượng với xe giá chỉ hơn 500 triệu đồng.
Đặc biệt, Kushaq là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc trang bị đầy đủ 6 túi khí và hệ thống hỗ trợ an toàn trên phiên bản tiêu chuẩn. Điều này càng khẳng định cam kết về an toàn của thương hiệu.
Phụ tùng châu Âu và chu kỳ bảo dưỡng dài hơn
Phụ tùng của Skoda tại Việt Nam được nhập khẩu trực tiếp từ trung tâm phụ tùng tại Mladá Boleslav (Cộng hòa Czech) hoặc từ Trung tâm Hậu mãi Khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Volkswagen Group tại Singapore. Điều này đồng nghĩa đa số chi tiết thay thế trên Kushaq đều mang nhãn hiệu VW, đảm bảo sự đồng bộ và chất lượng nguyên bản từ tập đoàn mẹ, không phải phụ tùng “làm riêng” với tiêu chuẩn thấp hơn.
Theo hãng xe Skoda, dầu động cơ sử dụng trên Kushaq đạt chuẩn VW 508 00 - sản phẩm cao cấp nhất của Volkswagen Group, thường chỉ xuất hiện trên dòng xe sang. Nhờ đó, chu kỳ bảo dưỡng định kỳ của xe được áp dụng ở mức 7.500 km hoặc một năm, tùy điều kiện nào đến trước, dài hơn mức 5.000 km hoặc 6 tháng phổ biến trên thị trường.
Hợp tác với TC Group đảm bảo nguồn cung
Sở hữu phụ tùng “chuẩn Âu” là một chuyện, sẵn hàng đúng lúc lại là câu chuyện khác. Đây từng là “nỗi ám ảnh” của người dùng xe châu Âu tại Việt Nam khi thường chờ đợi linh kiện nhập khẩu hàng tuần, thậm chí hàng tháng. Skoda giải bài toán này bằng cái bắt tay chiến lược với TC Group - đối tác có hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành ôtô tại Việt Nam.
Hai kho phụ tùng trung tâm quy mô lớn được đặt tại Đông Anh (miền Bắc) và Vũng Tàu (miền Nam), đảm bảo khả năng điều phối linh kiện xuyên suốt cả ba miền. Việc tối ưu chuỗi cung ứng nội địa giúp Kushaq gạt bỏ nỗi lo chờ phụ tùng lâu của chủ xe.
Bài kiểm tra thực tế 400.000 km
Để chứng minh chất lượng, 18 chiếc Kushaq được chọn ngẫu nhiên để trải qua những bài thử khắc nghiệt tại trung tâm thử nghiệm toàn cầu của Skoda Auto. Trong đó, 8 xe được vận hành trên nhiều loại địa hình và điều kiện khí hậu, với tổng quãng đường thử nghiệm đạt khoảng 400.000 km.
Hành trình “Cùng Skoda Kushaq vẽ trọn Việt Nam” trong tháng 5 và tháng 6 là phép thử thực tế cho khả năng vận hành. Động cơ tăng áp 1.0L TSI, công suất 115 PS, mô-men xoắn 178 Nm kết hợp hộp số tự động 6 cấp đã đưa Kushaq chinh phục 4 cực Tổ quốc, từ cung đường ven biển đến địa hình đèo dốc, đá sỏi tại cao nguyên Đồng Văn.
Bên cạnh hệ khung gầm và treo vững chắc, xe còn trang bị hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động XDS/XDS+ và khóa vi sai điện tử EDL giúp mang lại cảm giác chính xác mỗi khi đánh lái. Đây là trang bị quan trọng, khẳng định vì sao Skoda Kushaq là lựa chọn hàng đầu cho gia đình trẻ đam mê khám phá.
Nhìn vào việc xây dựng tổ hợp nhà máy hiện đại Thành Công Việt Hưng tại Quảng Ninh, trực tiếp đào tạo đội ngũ kỹ thuật theo chuẩn toàn cầu, Skoda đang liên tục khẳng định cam kết lâu dài với thị trường Việt Nam, nỗ lực lắng nghe và gia tăng sức cạnh tranh.
