Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam vừa công bố hình ảnh trạm sạc BYD đầu tiên được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam. Đây là bước tiến quan trọng trong kế hoạch xây dựng mạng lưới trạm sạc của hãng xe điện Trung Quốc tại thị trường Việt Nam.
Thiết kế trạm sạc: Một súng, màn hình lớn, chuẩn CCS2
Theo hình ảnh từ công báo, trạm sạc BYD là loại sạc nhanh DC, khả năng cao sử dụng chuẩn CCS2 – phổ biến tại Việt Nam và nhiều quốc gia. Mỗi trụ chỉ được trang bị một súng sạc, khác với nhiều trạm sạc công cộng khác có hai súng. Mặt trước của trụ sạc chiếm gần như toàn bộ diện tích là một màn hình thông tin lớn, thiết kế tương tự trụ sạc nhanh của Esky.
Việc đăng ký này diễn ra vài tháng sau khi đại diện BYD từng hé lộ kế hoạch đưa trạm sạc siêu nhanh công suất 1.500 kW về Việt Nam. Như vậy, trạm sạc DC vừa đăng ký có thể là bước đệm trước khi hệ thống siêu nhanh xuất hiện.
Kế hoạch trạm sạc siêu nhanh Flash
Tại Trung Quốc, BYD đã giới thiệu hệ thống sạc siêu nhanh Flash vào quý I/2025. Theo hãng, hệ thống này giúp xe đạt 97% pin chỉ sau khoảng 9 phút sạc, nhờ nền tảng công suất lên đến 1.500 kW (1,5 MW), vượt xa các trạm sạc phổ thông hiện tại có công suất 150-350 kW.
Trước đó, lãnh đạo BYD Việt Nam từng chia sẻ với truyền thông về kế hoạch mang trạm sạc siêu nhanh này về nước. Tuy nhiên, thời điểm cụ thể chưa được công bố.
Hiện trạng sạc cho xe BYD tại Việt Nam
Hiện tại, người dùng xe điện BYD tại Việt Nam có hai phương án sạc chính. Thứ nhất, chủ động sạc bằng bộ sạc cá nhân (tại nhà hoặc bộ sạc di động). Thứ hai, sử dụng các trạm sạc công cộng từ bên thứ ba.
Theo dữ liệu từ ứng dụng Việt EV, toàn quốc có khoảng 773 điểm sạc công cộng, với hơn 20 đơn vị cung cấp giải pháp sạc. Chi phí dao động từ 4.000 đồng đến gần 10.000 đồng mỗi kWh.
Gần đây, BYD đã hợp tác với Futa EV Power để mở rộng mạng lưới sạc. Trước đây, các trụ sạc này chỉ dành riêng cho dòng xe điện Kim Long. Hiện Futa EV Power mới chỉ có 4 điểm sạc tại TP.HCM. Dù đã tổ chức sự kiện hợp tác, các chủ xe BYD vẫn chưa thể sạc tại các trụ này. Thời điểm chính thức sử dụng chưa được hãng công bố.
Theo Vĩnh Phúc / Doisongphapluat.nguoiduatin.vn
