Công an thành phố Hà Nội đã ứng dụng công nghệ cao trong giám sát trật tự đô thị, với 128 trường hợp vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera AI. Ngoài ra, 1.733 trường hợp khác được ghi nhận qua phản ánh trực tiếp của cá nhân, tổ chức trên địa bàn 85 xã, phường. Riêng hành vi sử dụng trái phép hè phố chiếm 81 trường hợp.
Phát hiện vi phạm qua camera AI và UAV
Theo Công an Tp.Hà Nội, hệ thống camera AI đã giúp phát hiện nhanh chóng các vi phạm như lấn chiếm vỉa hè, đỗ xe sai quy định. Một số địa bàn ghi nhận số vi phạm cao như Tây Hồ (75 trường hợp), Cửa Nam (69 trường hợp), Đông Ngạc (58 trường hợp) và Thường Tín (39 trường hợp).
Cơ quan chức năng đang mở rộng thử nghiệm thiết bị bay không người lái (UAV) tầm cao để giám sát trên tuyến Vành đai III, tập trung tại các phường Yên Sở, Hoàng Mai, Định Công, Hoàng Liệt, Yên Hòa. Đồng thời, phạm vi giám sát được mở rộng trên Vành đai I, gồm các phường Ô Chợ Dừa, Đống Đa, Kim Liên, Hai Bà Trưng, Bạch Mai, Vĩnh Tuy. Trong thời gian từ 20 đến 27/7/2026, UAV đã ghi nhận 14 trường hợp vi phạm trật tự đô thị trên Vành đai I, góp phần nâng cao hiệu quả phát hiện và xử lý.
Mức phạt mới từ ngày 1/7/2026
Kể từ ngày 1/7/2026, mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm trật tự đô thị tại Hà Nội được tăng gấp đôi theo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội. Nghị quyết này quy định mức tiền phạt đối với 28 hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội và giao thông đường bộ liên quan đến trật tự đô thị. Ba hành vi phổ biến áp dụng mức phạt mới gồm:
- Sử dụng trái phép lòng đường, hè phố: phạt từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân; từ 8.000.000 đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức.
- Dùng xe đẩy làm quầy hàng lưu động trên đường: phạt từ 200.000 đến 400.000 đồng.
- Bán hàng rong hoặc bán hàng hóa nhỏ lẻ khác trên lòng đường, vỉa hè: phạt từ 400.000 đến 500.000 đồng.
Việc tăng mức xử phạt nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tăng cường ý thức chấp hành pháp luật, góp phần xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, sáng - xanh - sạch - đẹp. Công an thành phố khuyến cáo người dân và tổ chức chấp hành nghiêm các quy định.
Tình trạng tái vi phạm và giải pháp
Thời gian qua, nhiều địa phương tại Hà Nội đã duy trì kiểm tra chuyên đề, xử lý nghiêm các trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định; giải tỏa các điểm kinh doanh lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; yêu cầu các hộ dân ký cam kết không tái phạm. Không ít tuyến phố sau mỗi đợt ra quân trở nên thông thoáng, trả lại không gian cho người đi bộ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy một nghịch lý: sau mỗi đợt kiểm tra, nhiều tuyến phố chỉ duy trì trật tự trong thời gian ngắn rồi tái diễn vi phạm. Điều này không phản ánh sự thiếu quyết liệt của lực lượng chức năng, mà cho thấy bài toán quản lý đô thị phức tạp, chịu tác động từ ý thức người dân, hạ tầng giao thông đến cơ chế quản lý.
Để hạn chế tái vi phạm, nhiều ý kiến cho rằng cần duy trì kiểm tra thường xuyên, không để tình trạng "đánh trống bỏ dùi". Những điểm nóng cần được phân công lực lượng theo dõi, xử lý nhiều lần đối với các trường hợp cố tình vi phạm. Song song với đó, thành phố và các địa phương cần đẩy nhanh quy hoạch, đầu tư bãi đỗ xe công cộng, khai thác hiệu quả quỹ đất phù hợp để đáp ứng nhu cầu đỗ xe ngày càng tăng. Đối với các khu đô thị mới, cần sớm hoàn thiện và bàn giao hạ tầng để chính quyền có cơ sở tổ chức quản lý đồng bộ.
