Tỉnh Vĩnh Long đang đứng trước cơ hội lớn để kiến tạo mô hình phát triển đô thị đáp ứng chuẩn sống mới, hướng đến mục tiêu trở thành đô thị loại I trực thuộc tỉnh vào năm 2030. Đây là định hướng quan trọng được nêu tại Hội nghị Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, do UBND tỉnh tổ chức mới đây.
Cơ hội từ quy hoạch tổng thể
Theo quy hoạch, Vĩnh Long sẽ tập trung phát triển đô thị theo mô hình đa trung tâm, kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Ông Nguyễn Văn Quốc, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, cho biết: “Mục tiêu đến năm 2030, Vĩnh Long trở thành đô thị loại I, có hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội đồng bộ, hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, đáp ứng nhu cầu sống chất lượng cao của người dân”.
Quy hoạch xác định 3 vùng động lực phát triển: vùng đô thị trung tâm gồm thành phố Vĩnh Long và các huyện lân cận; vùng kinh tế ven sông Hậu; và vùng du lịch sinh thái ven sông Cổ Chiên. Mỗi vùng sẽ có chức năng riêng, tạo sự liên kết và bổ trợ lẫn nhau.
Đô thị thông minh và bền vững
Mô hình đô thị mới của Vĩnh Long sẽ ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý và vận hành. Tỉnh đặt mục tiêu xây dựng thành phố Vĩnh Long trở thành đô thị thông minh, với các tiện ích như giao thông thông minh, chiếu sáng thông minh, quản lý chất thải thông minh. “Chúng tôi sẽ đầu tư hệ thống cảm biến và trung tâm điều hành để giám sát chất lượng không khí, nước, giao thông, từ đó đưa ra các giải pháp kịp thời”, ông Lê Văn Hùng, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh, nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, tỉnh chú trọng phát triển không gian xanh, với tỷ lệ cây xanh đô thị đạt tối thiểu 12 m2/người vào năm 2030. Các công viên, hồ điều hòa được quy hoạch tại nhiều khu vực, tạo cảnh quan và cải thiện vi khí hậu.
Hạ tầng giao thông kết nối vùng
Một trong những ưu tiên hàng đầu là phát triển hạ tầng giao thông kết nối liên vùng. Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua địa bàn tỉnh sẽ hoàn thành vào năm 2025, rút ngắn thời gian di chuyển từ Vĩnh Long đến Cần Thơ chỉ còn 15 phút. Ngoài ra, cầu Mỹ Thuận 2 và các tuyến đường vành đai đang được triển khai, tạo sự kết nối thuận lợi với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long và Thành phố Hồ Chí Minh.
“Hạ tầng giao thông là xương sống của phát triển đô thị. Khi có đường cao tốc, cầu lớn, Vĩnh Long sẽ thu hút đầu tư, thúc đẩy thương mại, dịch vụ và du lịch”, ông Trần Văn Hưởng, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, khẳng định.
Phát triển nhà ở và dịch vụ đô thị
Để đáp ứng nhu cầu nhà ở cho người dân, tỉnh quy hoạch các khu đô thị mới với quy mô lớn, tích hợp đầy đủ tiện ích như trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại. Dự kiến đến năm 2030, tỷ lệ nhà ở kiên cố đạt 100%, diện tích nhà ở bình quân đạt 30 m2/người.
Trong lĩnh vực dịch vụ, Vĩnh Long sẽ phát triển các khu thương mại, dịch vụ chất lượng cao, trung tâm hội nghị, triển lãm, khu vui chơi giải trí. Đặc biệt, tỉnh chú trọng phát triển du lịch sinh thái, du lịch nông nghiệp gắn với vườn cây ăn trái đặc sản, tạo sản phẩm du lịch độc đáo.
Thách thức và giải pháp
Dù có nhiều cơ hội, Vĩnh Long cũng đối mặt với thách thức về nguồn vốn đầu tư, biến đổi khí hậu và áp lực đô thị hóa. Tỉnh đề ra giải pháp huy động nguồn lực xã hội hóa, kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đồng thời, tăng cường quản lý quy hoạch, kiểm soát chặt chẽ việc chuyển đổi đất đai, bảo vệ môi trường.
“Chúng tôi sẽ thành lập tổ công tác đặc biệt để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm. Với quyết tâm chính trị cao, sự đồng thuận của người dân, Vĩnh Long sẽ hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị đáng sống”, ông Nguyễn Văn Quốc nhấn mạnh.
Với những định hướng cụ thể, Vĩnh Long đang từng bước kiến tạo mô hình phát triển đô thị hiện đại, bền vững, đáp ứng chuẩn sống mới, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
