UBND TP.HCM vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về nhu cầu bố trí vốn ngân sách Trung ương phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa bàn thành phố. Theo rà soát, đoạn tuyến đi qua TP.HCM có chiều dài khoảng 13,64 km, tổng diện tích đất thu hồi dự kiến hơn 141 ha, ảnh hưởng đến 552 trường hợp, trong đó khoảng 200 trường hợp đủ điều kiện bố trí tái định cư. Tuyến đường sắt đi qua các phường Bình Trưng, Long Trường và Long Phước.
Chi phí bồi thường và tái định cư ước tính hơn 10.800 tỷ đồng
Tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ước tính khoảng 10.811 tỷ đồng, bao gồm chi phí đền bù đất đai, tài sản, cây trồng, vật nuôi cùng các khoản hỗ trợ liên quan. Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án Thăng Long đang triển khai thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Dự kiến đến quý III/2027, đơn vị này mới hoàn tất bàn giao hồ sơ và ranh mốc giải phóng mặt bằng trên thực địa cho địa phương.
Tiến độ giải phóng mặt bằng và kiến nghị vốn
Với tiến độ trên, TP.HCM chưa có cơ sở triển khai công tác bồi thường, tái định cư trong năm 2026, đồng thời chưa đề xuất nhu cầu bổ sung vốn ngân sách Trung ương cho năm này. UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng tổng hợp, báo cáo Bộ Tài chính xem xét bố trí khoảng 9.638 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương trong năm 2027 để thực hiện giải phóng mặt bằng cho đoạn tuyến qua địa bàn thành phố. Dự án xây dựng khu tái định cư sẽ được triển khai riêng, sử dụng vốn ngân sách địa phương.
Tổng quan dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Trước đó, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD), chiều dài tuyến 1.541 km. Tuyến bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350 km/h. Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa.
