Thị trường ô tô Việt Nam vừa ghi nhận một cột mốc đáng chú ý khi sản lượng ô tô sản xuất trong nước trong tháng 4/2025 đã tăng vọt lên mức kỷ lục, vượt xa số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Điều này cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô nội địa và sự thay đổi trong cơ cấu thị trường.
Sản lượng ô tô nội địa đạt đỉnh cao mới
Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 4/2025, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đã cho ra thị trường hơn 40.000 xe, tăng 15% so với tháng trước và tăng gần 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức sản lượng cao nhất từ trước đến nay, vượt qua kỷ lục cũ được thiết lập vào cuối năm 2024.
Trong khi đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng chỉ đạt khoảng 12.000 xe, giảm 10% so với tháng trước. Như vậy, xe sản xuất trong nước đã chiếm tới hơn 77% thị phần, bỏ xa xe nhập khẩu. Sự chênh lệch này ngày càng lớn, phản ánh xu hướng ưu tiên sử dụng xe nội địa của người tiêu dùng.
Nguyên nhân của sự tăng trưởng
Có nhiều yếu tố dẫn đến sự bùng nổ của ô tô sản xuất trong nước. Thứ nhất, chính sách ưu đãi thuế, phí của Chính phủ dành cho xe lắp ráp trong nước đã giúp giá thành cạnh tranh hơn so với xe nhập khẩu. Thứ hai, các nhà sản xuất trong nước như Thaco, Hyundai Thành Công, Toyota Việt Nam,... đã liên tục ra mắt các mẫu xe mới, đa dạng về chủng loại, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.
Bên cạnh đó, việc các hãng xe tăng cường nội địa hóa linh kiện, phụ tùng cũng giúp giảm chi phí sản xuất, từ đó hạ giá bán. Ngoài ra, tình hình dịch bệnh được kiểm soát tốt, kinh tế phục hồi đã thúc đẩy nhu cầu mua sắm ô tô của người dân, đặc biệt là các dòng xe phổ thông.
Tác động đến thị trường
Sự vượt trội của ô tô nội địa không chỉ giúp ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển mà còn tạo ra nhiều việc làm, thúc đẩy các ngành công nghiệp phụ trợ. Người tiêu dùng cũng được hưởng lợi từ giá xe cạnh tranh hơn và dịch vụ hậu mãi tốt hơn.
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng để duy trì đà tăng trưởng này, các nhà sản xuất cần tiếp tục nâng cao chất lượng sản phẩm, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải và an toàn. Đồng thời, cần có chính sách hỗ trợ lâu dài để ngành công nghiệp ô tô nội địa thực sự cạnh tranh được với các thương hiệu quốc tế.
Trong bối cảnh thị trường ô tô thế giới đang có nhiều biến động, việc ô tô sản xuất trong nước vươn lên dẫn đầu là tín hiệu tích cực, khẳng định vị thế của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trên bản đồ khu vực và thế giới.
