Ngày 31/7 vừa qua, tại Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Cố đô Huế - Phong Nha, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã công bố kế hoạch đưa đoàn tàu du lịch "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới" vào khai thác chính thức từ ngày 28/8. Đây là tuyến đường sắt kết nối trực tiếp TP Huế với Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, di sản thiên nhiên thế giới, rút ngắn hành trình di chuyển giữa hai điểm đến nổi bật của miền Trung xuống còn khoảng 190km và 4 tiếng đồng hồ.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, chuyến tàu không đơn thuần là phương tiện vận chuyển mà là sản phẩm du lịch tổng hợp, lấy trải nghiệm của du khách làm trung tâm. Điểm xuất phát là thành phố Huế - trung tâm văn hóa đặc sắc, nơi hội tụ hệ thống di sản, lễ hội, nghệ thuật cung đình, ẩm thực và nhiều giá trị truyền thống. Điểm cuối là Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng, nổi tiếng với hệ thống hang động, rừng nguyên sinh và các giá trị địa chất, địa mạo đặc sắc.
Sự kết hợp giữa di sản văn hóa và di sản thiên nhiên thế giới trên cùng một hành trình được đánh giá là lợi thế cạnh tranh hiếm có của sản phẩm du lịch đường sắt nội địa. Tuyến tàu đi qua các ga Đông Hà, Mỹ Trạch, Đồng Hới, Thọ Lộc; mỗi ga được định hướng trở thành một điểm nhấn du lịch riêng: Huế gắn với di sản văn hóa, Đông Hà gắn với hòa bình, Mỹ Trạch gắn với ký ức và danh nhân, Đồng Hới là cửa ngõ du lịch biển, còn Thọ Lộc là cửa ngõ dẫn vào Phong Nha - Kẻ Bàng.
Điểm nhấn tại các ga và trên tàu
Không chỉ dừng lại ở cảnh quan thiên nhiên, các ga dọc tuyến sẽ được đầu tư thêm mô hình check-in, điểm bán hàng OCOP, đồng thời thiết lập "đường tàu – đường hoa" tạo cảnh quan cho du khách trải nghiệm. Điều này giúp hành trình dài 190km trở nên sinh động hơn và kéo dài thời gian lưu trú của khách tại các địa phương.
Đoàn tàu được thiết kế gồm 8 toa với sức chứa dự kiến 304 khách. Trong đó có 5 toa ghế mềm xoay 360 độ, mỗi toa 56 chỗ; 1 toa VIP 24 chỗ; 1 toa cộng đồng và 1 toa dịch vụ - giải trí. Không gian toa VIP được thiết kế sang trọng như khách sạn, tạo điều kiện cho du khách thoải mái tận hưởng khung cảnh hai bên đường ray trong suốt hành trình.
Theo đơn vị vận hành, giao diện tàu và các toa được thiết kế tập trung làm nổi bật giá trị văn hóa, du lịch, di sản thế giới của Huế và Quảng Trị, tạo sự khác biệt về nhận diện so với các đoàn tàu hiện nay. Các toa cũng được ứng dụng công nghệ vào thuyết minh và truyền thông; tổ chức không gian ẩm thực đặc trưng của hai địa phương, giao lưu biểu diễn nghệ thuật, dịch vụ giải trí và có thể phục vụ tổ chức sự kiện ngay trên tàu.
Lịch chạy dự kiến và mục tiêu chiến lược
Về lịch vận hành, chuyến tàu HQ2 (lượt đi) sẽ xuất phát từ Ga Huế lúc 07:15 và đến Ga Thọ Lộc lúc 11:55. Chiều ngược lại, chuyến tàu HQ1 (lượt về) khởi hành từ Ga Thọ Lộc lúc 13:15 và về tới Ga Huế lúc 17:25. Lịch chạy được thiết kế phù hợp để du khách có thể tham quan Phong Nha - Kẻ Bàng trong ngày hoặc kết nối với các tour khác.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, mục tiêu của việc phát triển chuyến tàu này nhằm xây dựng một sản phẩm du lịch đường sắt khác biệt, độc đáo, trong đó hành trình bằng tàu là một phần trải nghiệm phong phú chứ không chỉ là phương tiện di chuyển. Qua đó góp phần mở rộng không gian du lịch cho hai địa phương, tạo thêm cửa ngõ đón khách cho tỉnh Quảng Trị, tăng cường kết nối với khu vực Phong Nha - Kẻ Bàng và các điểm đến của miền Trung.
Việc đưa tàu du lịch vào hoạt động cũng được kỳ vọng thúc đẩy hệ sinh thái du lịch đường sắt và giao thông xanh, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững của ngành du lịch và ngành đường sắt. Hiện các đơn vị kinh doanh du lịch tại Quảng Trị và TP Huế đã xây dựng nhiều gói sản phẩm, combo, chương trình tham quan gắn với tuyến tàu mới, kèm theo các ưu đãi và chương trình kích cầu hấp dẫn nhằm thu hút du khách ngay từ những chuyến khởi hành đầu tiên.
