Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp với lãnh đạo TP.HCM, Đồng Nai và các bộ, ngành vào ngày 30/7 để bàn về việc triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án dài khoảng 44,5 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 2,9 km, được đề xuất đầu tư theo hình thức công trình cấp bách.
Đề xuất kéo dài metro số 1 đến sân bay Long Thành
Tại cuộc họp, Phó chủ tịch UBND TP Đồng Nai Hồ Văn Hà cho biết hiện có 3 tuyến đường sắt được quy hoạch kết nối với sân bay Long Thành, gồm tuyến metro kéo dài, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Ông Hà nhấn mạnh: “Với quy mô dân số lớn, nhu cầu đi lại giữa Đồng Nai và TP.HCM ngày càng tăng. Đồng thời, sân bay Long Thành đi vào khai thác sẽ phát sinh nhu cầu kết nối giao thông khối lượng lớn giữa sân bay với các khu vực lân cận.”
Việc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ tạo thêm phương án kết nối, bổ sung cho các tuyến giao thông khác, phù hợp với xu hướng phát triển đường sắt đô thị trên thế giới. HĐND TP Đồng Nai và TP.HCM đã thống nhất giao Đồng Nai làm cơ quan chủ quản triển khai thực hiện dự án liên tỉnh này.
Quy mô và hình thức đầu tư
Dự án dự kiến triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Đồng Nai đã quy hoạch các vị trí phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến và chuẩn bị quỹ đất đối ứng để huy động nguồn lực. Địa phương cũng đã tách dự án giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập, đang triển khai trên toàn tuyến và dự kiến cơ bản hoàn thành trước ngày 31/12.
Các bộ, ngành thống nhất đánh giá dự án có tính cần thiết, cấp bách, góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa TP.HCM, Đồng Nai và sân bay Long Thành, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Phó thủ tướng chỉ đạo cơ chế đặc biệt
Kết luận cuộc họp, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh: “Đối với các công trình giao thông cần sớm đưa vào khai thác, bảo đảm đồng bộ với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hệ thống giao thông khu vực, cần có cơ chế đặc biệt theo hướng khẩn cấp, cấp bách; nếu thực hiện theo quy trình đầu tư thông thường sẽ mất nhiều thời gian và ảnh hưởng đến tiến độ chung.”
Phó thủ tướng Thường trực thống nhất với đề xuất của TP Đồng Nai, TP.HCM và các bộ, ngành về việc hoàn thiện cơ sở chính trị, pháp lý và thẩm quyền để trình Chính phủ xem xét ban hành Nghị quyết xác định hình thức công trình cấp bách đối với dự án. Ông giao UBND TP Đồng Nai, TP.HCM và Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát hồ sơ, bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý trước khi trình Chính phủ; yêu cầu các bộ, ngành thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ, chủ động hướng dẫn, hỗ trợ địa phương, không để phát sinh thủ tục không cần thiết làm ảnh hưởng tiến độ. Bộ Xây dựng được giao chủ trì hướng dẫn, hỗ trợ Đồng Nai trong công tác thẩm định hồ sơ, thiết kế và các nội dung sau thiết kế cơ sở, có thể huy động chuyên gia hỗ trợ nếu cần.
