Xe đạp công cộng TP.HCM bị chim bồ câu 'chiếm đóng', hoạt động đìu hiu sau 5 năm
Sau gần 5 năm đi vào vận hành, hệ thống xe đạp công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh vẫn chưa tạo được sức bật như kỳ vọng ban đầu. Thay vì trở thành giải pháp giao thông xanh kết nối với metro và xe buýt, nhiều trạm xe hiện nay rơi vào cảnh đìu hiu, thậm chí bị chim bồ câu 'xâm chiếm', gây ra những vấn đề về vệ sinh và mỹ quan đô thị.
Tình trạng hoạt động thưa thớt
Theo ghi nhận vào đầu tháng 3/2026, nhiều trạm xe đạp công cộng tại các khu vực trung tâm của TP.HCM như Công xã Paris đối diện Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn (phường Sài Gòn) ghi nhận lượng người thuê xe rất ít, ngay cả trong khung giờ cao điểm sáng và chiều. Hàng chục chiếc xe xếp kín bến nhưng hiếm khi có người sử dụng. Người dân chia sẻ rằng họ từng thử dịch vụ này do tò mò hoặc để di chuyển quãng đường ngắn, nhưng dần ít dùng vì cảm thấy không thật sự tiện lợi.
Việc phải đạp xe giữa dòng phương tiện giao thông đông đúc khiến nhiều người e dè, trong khi thời tiết nắng nóng của thành phố cũng là yếu tố ảnh hưởng đáng kể. Với quãng đường vài km, lựa chọn xe máy hoặc gọi xe công nghệ thường được ưu tiên hơn do tính nhanh chóng và ít tốn sức.
Chim bồ câu 'xâm chiếm' và vấn đề vệ sinh
Một hình ảnh quen thuộc tại nhiều trạm xe đạp công cộng không phải là người dân quét mã thuê xe, mà là những đàn chim bồ câu đậu kín trên yên và tay lái. Khi lượng khách sử dụng thưa thớt, các dãy xe xếp hàng dài vô tình trở thành 'bãi đáp' lý tưởng cho chim trú ngụ. Trên một số yên xe, vết phân chim khô bám thành mảng, trong khi bãi đậu xe xuất hiện nhiều đốm trắng, khiến tổng thể trông kém vệ sinh và tỏa mùi khó chịu.
Đặc biệt, tại trạm xe đạp công cộng ở nút giao Nguyễn Thái Học - Lê Thị Hồng Gấm (phường Bến Thành), tình trạng này còn nghiêm trọng hơn. Không còn xe đỗ tại đây, nhưng chim bồ câu vẫn tụ tập dày đặc, mổ thóc gạo vương vãi trên vỉa hè. Phân chim phủ trắng khu vực xung quanh, gây ô nhiễm và mất mỹ quan, buộc trạm phải tạm ngưng hoạt động. Bảng chỉ dẫn sơ đồ cũng bị sơn bẩn với những vệt loang lổ, làm mất đi tính thẩm mỹ và ảnh hưởng đến hình ảnh đô thị.
Nguyên nhân và giải pháp trong tương lai
Mặc dù được đặt tại những vị trí 'đắc địa', gần các điểm tham quan và đầu mối giao thông công cộng, lượng người tìm đến thuê xe vẫn khá khiêm tốn. Có thời điểm, cả trạm xe nằm im lìm suốt nhiều giờ liền mà không ghi nhận lượt sử dụng nào. Bên cạnh đó, một số người thuê xe thiếu ý thức còn để lại ly nước, chai nhựa hoặc rác thải trên giỏ và yên xe sau khi sử dụng, gây nhếch nhác và ảnh hưởng đến trải nghiệm của người thuê tiếp theo.
Theo kế hoạch, trong khoảng 10-15 ngày tới, xe đạp điện sẽ được đưa vào vận hành thí điểm tại một số trạm. Đại diện đơn vị khai thác cam kết sẽ khắc phục tình trạng ô nhiễm và cải thiện chất lượng phục vụ. Việc bổ sung thêm phương tiện phù hợp với nhu cầu đi lại được kỳ vọng là giải pháp quan trọng để hệ thống xe đạp công cộng tăng sức hấp dẫn đối với người dân và du khách, hướng tới mục tiêu phát triển giao thông xanh bền vững.
