Hành vi liều lĩnh đe dọa thảm họa đường sắt tại Khánh Hòa
Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, trong khoảng thời gian từ ngày 1 đến 12/4/2026, đơn vị đã phát hiện và xử lý tới 89 trường hợp vi phạm nghiêm trọng các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn. Tổng số tiền xử phạt từ các vi phạm này ước tính khoảng 60 triệu đồng.
Camera ghi lại cảnh tượng "thót tim"
Hệ thống camera giám sát, hay còn gọi là "mắt thần", đã ghi nhận nhiều hành vi nguy hiểm. Các vi phạm chủ yếu bao gồm: không chấp hành tín hiệu đèn đỏ tại các đường ngang, cố tình vượt qua khi cần chắn (barie) đã hạ xuống, và dừng đỗ phương tiện trái phép trong hành lang an toàn đường sắt.
Đáng báo động là những hình ảnh được ghi nhận vào ngày 11/4 tại các vị trí đường ngang Km1291+282 và Km1236+168. Dữ liệu cho thấy một chiếc xe container và một xe tải hạng nặng, bất chấp tín hiệu cảnh báo tàu hỏa đang đến gần, vẫn liều lĩnh nhấn ga băng qua đường ray khi rào chắn đã được hạ xuống. Mặc dù may mắn không gây ra tai nạn hay thiệt hại về người trong những lần này, nhưng đây được đánh giá là hành vi cực kỳ nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ thảm họa, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của chính tài xế và sự an toàn của các đoàn tàu cùng hành khách.
CSGT Khánh Hòa tăng cường xử lý "phạt nguội"
Trước tình trạng vi phạm đáng lo ngại này, Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa đã có phản ứng quyết liệt. Đơn vị khẳng định sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác xử lý vi phạm hành chính thông qua hình thức "phạt nguội" dựa trên hệ thống camera giám sát. Bên cạnh đó, phạm vi giám sát sẽ được mở rộng hơn nữa, đặc biệt chú trọng đến các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt và các lối đi tự mở không đúng quy định, vốn là những vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.
Lực lượng chức năng cũng đưa ra lời cảnh báo mạnh mẽ và yêu cầu tất cả người tham gia giao thông phải tuyệt đối tuân thủ quy tắc. Người điều khiển phương tiện tuyệt đối không được phép vượt qua barie khi chúng đã đóng hoàn toàn hoặc đang trong quá trình dịch chuyển xuống. Việc làm liều lĩnh này có thể dẫn đến những hậu quả thương tâm, khôn lường mà không ai mong muốn.
Bài học từ những tai nạn đường sắt thương tâm
Tình trạng mất an toàn tại các đường ngang không phải là vấn đề mới và hậu quả của nó đã được chứng minh qua nhiều vụ tai nạn đau lòng xảy ra gần đây. Chỉ trong thời gian ngắn, dư luận đã chứng kiến:
- Vụ tai nạn tại tỉnh Lâm Đồng khiến một người phụ nữ tử vong ngay trên đường ray, đến mức công an phải phát thông báo truy tìm danh tính nạn nhân.
- Vụ va chạm kinh hoàng giữa tàu chở khách SE9 và một xe công nông tại một lối đi tự mở ở Đắk Lắk, hậu quả làm một bé trai 10 tuổi thiệt mạng và hai người khác bị thương.
Những sự việc trên một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh về ý thức chấp hành luật giao thông, đặc biệt là khi tham gia giao thông tại các khu vực đường sắt. Các chuyên gia như PGS.TS. Phạm Ngọc Trung cũng đã chỉ ra rằng, việc xây dựng một nền văn hóa giao thông lành mạnh, bao gồm cả ý thức của người tham gia và hiệu quả trong công tác quản lý, điều hành, là yếu tố then chốt để hướng tới một hệ thống giao thông Việt Nam an toàn và văn minh trong tương lai.
