TP.HCM đẩy nhanh tiến độ hai dự án giao thông trọng điểm
Văn phòng Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa chính thức ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường về tiến độ triển khai tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Đây được đánh giá là hai dự án có vai trò then chốt trong cấu trúc mạng lưới đường sắt đô thị và liên kết hạ tầng vùng trong giai đoạn sắp tới.
Mắt xích chiến lược trong kết nối giao thông
Theo kết luận tại cuộc họp diễn ra vào ngày 24/2, lãnh đạo Thành phố đã nhấn mạnh rằng các tuyến metro số 2 (bao gồm đoạn Bến Thành – Tham Lương và Bến Thành – Thủ Thiêm) cùng với tuyến Thủ Thiêm – Long Thành mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Chúng góp phần hình thành nên một hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, hiện đại và đồng bộ. Các tuyến này đóng vai trò như những "mắt xích chiến lược" trong việc kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là trục liên kết trực tiếp đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất.
Không chỉ dừng lại ở việc nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, các dự án này còn được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể chất lượng giao thông đô thị theo hướng bền vững. Chúng giúp giảm thiểu áp lực lên hạ tầng đường bộ hiện hữu và thúc đẩy sự phát triển của không gian đô thị dọc theo hành lang tuyến. Thành phố đã xác định rõ mục tiêu hoàn thành các tuyến trước năm 2030 là một nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu.
Chi tiết triển khai tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm
Đối với tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm, Ủy ban Nhân dân Thành phố đã thống nhất chủ trương thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi. Các sở, ngành liên quan được yêu cầu cử lãnh đạo tham gia và hoàn tất công tác này trước ngày 1/3/2026.
Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ chủ trì tham mưu xác định dự án thuộc trường hợp cấp bách, cần được đầu tư ngay theo phương thức đối tác công – tư (PPP). Đồng thời, đơn vị này phải xây dựng kế hoạch triển khai dựa trên nguyên tắc "6 rõ": Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm và rõ thẩm quyền. Mục tiêu là đảm bảo dự án có thể khởi công trước ngày 20/4/2026.
Sở Quy hoạch – Kiến trúc có trách nhiệm hoàn tất thẩm định phương án tuyến, vị trí công trình, đặc biệt là nhà ga kết nối với tuyến metro số 7 và ga Thủ Thiêm. Đơn vị này cũng phải tổ chức lấy ý kiến đầy đủ từ các đơn vị liên quan và cộng đồng dân cư bị ảnh hưởng nhằm hạn chế tối đa việc phát sinh khiếu nại sau này.
Song song đó, Sở Tài chính được giao tham mưu lựa chọn tư vấn thẩm tra theo đúng quy định hiện hành. Sở Nông nghiệp và Môi trường có nhiệm vụ nghiên cứu phương án hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) và quỹ đất thanh toán, đảm bảo đồng bộ với tiến độ khởi công dự án.
Tiến độ tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Đối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, Sở Tài chính được giao tham mưu lựa chọn đơn vị tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi và trình lên Ủy ban Nhân dân Thành phố trước ngày 28/2/2026.
Lãnh đạo Thành phố yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan phải khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao, đảm bảo cả về tiến độ lẫn chất lượng. Qua đó, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị, tăng cường kết nối hạ tầng vùng trong bối cảnh nhu cầu đi lại và giao thương đang ngày càng gia tăng mạnh mẽ.
Thông tin chi tiết về dự án và nhà thầu
Trước đó vào tháng 1/2026, Ủy ban Nhân dân TP.HCM đã chấp thuận giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) nghiên cứu và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho Dự án metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm.
Theo đề xuất của THACO, tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng gần 5,6 km, bao gồm 6 ga ngầm. Sơ bộ tổng mức đầu tư ước tính khoảng 33.000 tỷ đồng. Dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Dự kiến tuyến sẽ đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang khu đô thị Thủ Thiêm, sau đó tiếp tục dọc đại lộ Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm. Tuyến được định hướng kết nối trực tiếp với các tuyến metro khác trong tương lai, tạo nên một trục giao thông xuyên tâm quan trọng giữa khu lõi trung tâm và đô thị mới Thủ Thiêm.
Hiện nay, THACO là nhà thầu đứng đầu liên danh thực hiện xây dựng tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm. Do đó, việc giao THACO nghiên cứu đầu tư luôn cả đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm sẽ tạo thuận lợi đáng kể trong quá trình đầu tư xây dựng dự án.
Trong thông điệp đầu năm mới vào ngày 23/2, Chủ tịch Hội đồng Quản trị THACO Trần Bá Dương cũng cho biết trong năm nay, doanh nghiệp sẽ khởi công cả hai tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Metro Thủ Thiêm - Long Thành. Mục tiêu được đặt ra là "hoàn thành, khai thác đồng bộ vào năm 2030".
