TP.HCM đẩy mạnh ứng dụng camera AI trong giám sát hành vi lái xe
Mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng tổ chức một buổi tọa đàm quan trọng. Nội dung chính của cuộc họp là trao đổi và phối hợp các vấn đề liên quan đến dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe đang được lắp đặt trên các phương tiện.
Camera AI tự động cảnh báo hành vi vi phạm
Tại buổi tọa đàm, đại diện lực lượng CSGT TP.HCM đã chia sẻ định hướng rõ ràng về việc tăng cường ứng dụng các công nghệ mới vào công tác quản lý. Trọng tâm là hệ thống camera AI thông minh được tích hợp với thiết bị giám sát hành trình, nhằm nâng cao hiệu quả giám sát phương tiện lên một tầm cao mới.
Hệ thống camera AI này có khả năng phân tích hành vi lái xe theo thời gian thực một cách chính xác. Nó tự động nhận diện và cảnh báo ngay lập tức các hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, chẳng như:
- Người lái xe sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển phương tiện.
- Tình trạng lái xe mệt mỏi, thiếu tập trung.
- Không thắt dây an toàn trong suốt hành trình.
- Các tình huống bất thường như tài xế rời khỏi vị trí lái hoặc không thể nhận diện được người lái trong khung hình.
Khi phát hiện bất kỳ vi phạm nào, hệ thống sẽ ngay lập tức gửi cảnh báo trực tiếp đến tài xế. Đồng thời, dữ liệu và hình ảnh giám sát sẽ được truyền tự động về trung tâm giám sát của cơ quan chức năng, phục vụ đắc lực cho công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm một cách kịp thời.
Thực trạng quản lý dữ liệu giám sát phân tán
Theo quy định pháp luật hiện hành, việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình người lái đã trở thành bắt buộc đối với hầu hết các phương tiện kinh doanh vận tải. Các thiết bị này đóng vai trò then chốt trong việc hỗ trợ cơ quan quản lý theo dõi hoạt động vận tải, điều tra tai nạn giao thông và truy vết phương tiện vi phạm.
Tuy nhiên, thực tế hiện nay tại TP.HCM cho thấy một bức tranh quản lý còn nhiều thách thức. Thành phố hiện có khoảng 223.089 phương tiện kinh doanh vận tải, gần 7.500 cơ sở kinh doanh trong lĩnh vực này và tới 26 đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan đến thiết bị giám sát.
Phần lớn dữ liệu hành trình và hình ảnh quý giá được các doanh nghiệp này lưu trữ trên các hệ thống riêng lẻ, biệt lập. Khi cơ quan chức năng có yêu cầu, việc cung cấp dữ liệu thường phải thực hiện theo cách thủ công như trích xuất từng phần hoặc cấp tài khoản truy cập tạm thời. Sự phân tán dữ liệu này dẫn đến những hạn chế đáng kể:
- Chưa có một hệ thống kết nối đồng bộ, thống nhất ở cấp địa phương.
- Cơ chế quản lý tài khoản truy cập và phân quyền khai thác dữ liệu giữa các bên chưa được thống nhất, gây khó khăn cho công tác phối hợp.
- Tiềm ẩn rủi ro về an toàn và bảo mật thông tin.
Đáng chú ý, lực lượng chức năng còn phát hiện không ít trường hợp tài xế hoặc doanh nghiệp vận tải cố tình sử dụng thiết bị phá sóng GPS hoặc can thiệp vào tín hiệu để làm gián đoạn việc truyền dữ liệu hành trình. Hành vi này không chỉ gây khó khăn cho công tác giám sát mà còn làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông trên diện rộng.
Định hướng kết nối dữ liệu tập trung về Bộ Công an
Trước những thách thức nêu trên, định hướng trong thời gian tới đã được xác định rõ ràng. Dữ liệu từ tất cả các thiết bị giám sát hành trình sẽ được kết nối trực tiếp và tập trung về hệ thống quản lý của Bộ Công an. Mục tiêu là đảm bảo một cơ chế quản lý tập trung, thống nhất và an toàn tuyệt đối.
Khi hệ thống kết nối đồng bộ này được triển khai, lực lượng CSGT sẽ có được công cụ quản lý mạnh mẽ và thuận lợi hơn rất nhiều. Họ có thể theo dõi, kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải một cách hiệu quả, nhanh chóng phát hiện các trường hợp vi phạm hoặc những hành vi cố tình đối phó với cơ quan chức năng. Bước tiến công nghệ này hứa hẹn mang lại sự chuyển biến tích cực trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại thành phố lớn nhất cả nước.
