TP.HCM chính thức cấm xe máy qua cầu vượt 550 và triển khai giải pháp cho điểm đen giao thông Lái Thiêu
Chiều ngày 16.4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, Sở Xây dựng TP.HCM đã cung cấp thông tin chi tiết về việc cấm xe máy qua cầu vượt 550 và các biện pháp chấn chỉnh tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực gần trạm thu phí Lái Thiêu trên quốc lộ 13. Những động thái này nhằm ứng phó với các vấn đề giao thông phức tạp đang diễn ra.
Lý do cấm xe máy qua cầu vượt 550 và tình hình thực tế
Theo ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông thuộc Sở Xây dựng TP.HCM, trước đây xe máy chỉ được phép lưu thông qua cầu vượt 550 trên đường ĐT743, nằm giữa phường Bình Hòa và phường Dĩ An, trong hai khung giờ cao điểm là từ 6 giờ đến 8 giờ sáng và từ 16 giờ 30 đến 18 giờ 30 chiều. Tuy nhiên, qua quá trình theo dõi thực tế, khu vực này đã xảy ra nhiều vụ va chạm giữa xe mô tô và ô tô, tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn giao thông.
Vào ngày 20.3.2026, các đơn vị chức năng đã phối hợp tiến hành kiểm tra hiện trường, nghiên cứu kỹ lưỡng và đề xuất phương án cấm xe máy lưu thông trên cầu vượt. Đến ngày 6.4.2026, Tập đoàn Becamex chính thức triển khai lệnh cấm hoàn toàn xe máy qua cầu vượt 550, với mục tiêu chính là đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Dù vậy, theo ghi nhận thực tế, sau khi áp dụng quy định mới, vẫn còn nhiều người dân giữ thói quen cũ, tiếp tục điều khiển xe máy lên cầu vượt. Trong những ngày đầu tiên, lực lượng chức năng chủ yếu tập trung vào việc nhắc nhở và hướng dẫn người dân. Tuy nhiên, thời gian gần đây, họ đã bắt đầu áp dụng các biện pháp xử phạt đối với các trường hợp vi phạm để tăng cường hiệu quả thực thi.
Sở Xây dựng TP.HCM đã giao nhiệm vụ cho Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật theo dõi sát sao tình hình tại khu vực cầu vượt 550. Từ đó, trung tâm sẽ đề xuất các phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phù hợp trong thời gian tới, nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt và an toàn.
Giải cứu điểm đen giao thông gần trạm thu phí Lái Thiêu
Trả lời báo chí về tình trạng giao thông lộn xộn và mất an toàn đã tồn tại nhiều năm tại khu vực quanh trạm thu phí Lái Thiêu trên quốc lộ 13, ông Nguyễn Kiên Giang cho biết hiện khu vực trạm thu phí Lái Thiêu do Tập đoàn Becamex quản lý, nằm ngay tại giao lộ đường vào cầu Phú Long - quốc lộ 13.
Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra do giao lộ này hiện đang bị đóng, buộc các phương tiện từ cầu Phú Long muốn rẽ trái vào quốc lộ 13 phải thực hiện thao tác rẽ phải và quay đầu tại giao lộ quốc lộ 13 - Vĩnh Phú 42, cách đó khoảng 200 mét. Để hạn chế xung đột giao thông, cơ quan chức năng đã lắp đặt biển cấm rẽ trái và quay đầu từ 6 giờ sáng đến 22 giờ đêm.
Theo quy định hiện hành, xe hai bánh muốn quay đầu phải rẽ vào đường Vĩnh Phú 42 và chờ đèn tín hiệu giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn không chấp hành quy định này, tự ý quay đầu xe một cách bừa bãi, gây ra tình trạng mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Trước thực trạng này, vào ngày 14.1, Sở Xây dựng TP.HCM đã chủ trì một cuộc họp quan trọng với sự tham gia của Công an TP.HCM, Ủy ban nhân dân phường Bình Hòa và phường Lái Thiêu. Tại cuộc họp, các bên đã thống nhất phương án mở lại giao lộ đường vào cầu Phú Long - quốc lộ 13; đồng thời yêu cầu Tập đoàn Becamex di dời trạm thu phí đến một vị trí phù hợp hơn, nhằm giảm thiểu áp lực giao thông.
Theo kế hoạch đã được đề ra, việc mở lại giao lộ dự kiến sẽ được triển khai trong tháng 5.2026. Hiện tại, Tập đoàn Becamex đang tích cực xây dựng và trình lên cấp có thẩm quyền phương án di dời trạm thu phí, với mục tiêu hoàn thiện trong thời gian sớm nhất.
Trong thời gian chờ đợi triển khai các giải pháp hạ tầng dài hạn, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đề nghị lực lượng công an tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm tại khu vực giao lộ quốc lộ 13 - Vĩnh Phú 42 và cầu Phú Long - quốc lộ 13. Mục tiêu là đảm bảo trật tự và an toàn giao thông một cách tối đa, bảo vệ sự an toàn cho người dân tham gia lưu thông.
