Thủ tướng trực tiếp kiểm tra hiện trường, động viên công nhân làm việc xuyên Tết
Sáng ngày 22/2 (tức mùng 6 Tết Bính Ngọ), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chuyến kiểm tra thực địa tại dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – Ga Hà Nội. Cùng đi với Thủ tướng có Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và địa phương.
Đây là dự án metro ngầm đầu tiên của Thủ đô, có tổng mức đầu tư lên tới 34.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ bốn nhà tài trợ và vốn đối ứng từ ngân sách thành phố. Tuyến đường dài 12,5 km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5 km đã được đưa vào vận hành từ tháng 8/2024. Phần còn lại là đoạn đi ngầm dài khoảng 4 km với bốn ga ngầm và một giếng thoát hiểm, hiện đang được thi công tích cực.
Tiến độ thi công và những thách thức phía trước
Theo báo cáo, tiến độ thi công xây dựng phần ngầm hiện đã đạt 76,3%, cơ bản đáp ứng kế hoạch. Tổng giá trị giải ngân từ đầu dự án đến ngày 10/2/2026 là 25.258,583 tỷ đồng, tương đương 72,53% tổng mức đầu tư. Dự kiến, toàn bộ công tác khoan hầm sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026.
Tuy nhiên, dự án vẫn đang đối mặt với không ít khó khăn. Các gói thầu thiết bị hiện gặp phải tình trạng chậm trễ trong việc đàm phán phụ lục hợp đồng. Kế hoạch đặt ra là phải hoàn thành lắp đặt thiết bị vào tháng 4/2027, sau đó tiến hành thử nghiệm, tích hợp hệ thống để có thể đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành thương mại từ tháng 12/2027.
Thủ tướng đã trực tiếp thăm hỏi, chúc Tết và tặng quà động viên đội ngũ cán bộ, kỹ sư, chuyên gia và công nhân đang làm việc xuyên Tết trên công trường tại các ga ngầm S9 – Kim Mã, S11 – Văn Miếu và S12 – Trần Hưng Đạo. Ông cũng khảo sát thực địa trong hầm thi công để đánh giá điều kiện làm việc, công tác tổ chức và bảo đảm an toàn lao động.
Yêu cầu đổi mới tư duy và đẩy nhanh tốc độ
Tại cuộc làm việc sau đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, mặc dù dự án đã có những tiến bộ trong thiết kế, xây dựng và quản lý, nhưng tốc độ triển khai vẫn cần phải được đẩy nhanh hơn nữa. Ông chỉ rõ, với mục tiêu đến năm 2045 Hà Nội có hơn 600 km đường sắt đô thị, tốc độ triển khai trong những năm tới phải gấp hàng chục lần so với trước đây.
Thủ tướng yêu cầu phải thay đổi tư duy, phương pháp luận, cách tiếp cận và cách tổ chức thực hiện. Ông đề ra tám nhiệm vụ giải pháp vừa cấp bách, vừa lâu dài, bao gồm:
- Xây dựng và hoàn thiện quy chuẩn, tiêu chuẩn đường sắt đô thị của Việt Nam.
- Quy hoạch hướng tuyến với tầm nhìn trăm năm, công nghệ phải hiện đại và tối ưu.
- Chuyển giao công nghệ tiên tiến, thống nhất và phát triển công nghiệp phụ trợ cho ngành đường sắt.
- Đào tạo nhân lực với mục tiêu 90% là người Việt Nam.
- Huy động đa dạng nguồn vốn, bao gồm đầu tư công, hợp tác công tư và phát hành trái phiếu.
Đặc biệt, Thủ tướng chỉ đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu phát hành trái phiếu phát triển đường sắt trong quý I năm nay. Ông cũng giao nhiệm vụ cho Viettel, VNPT và các doanh nghiệp Việt Nam khác nội địa hóa hệ thống điều hành.
Tinh thần "1 mục tiêu, 2 bảo đảm, 3 có, 4 không, 5 hóa, 6 rõ"
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu áp dụng tinh thần này trong triển khai tất cả các dự án đường sắt:
- "1 mục tiêu" xuyên suốt là độc lập, tự do, ấm no, hạnh phúc.
- "2 bảo đảm" là bảo đảm phát triển để ổn định và ổn định để phát triển; bảo đảm an ninh, an toàn, an dân.
- "3 có" là có sự tham gia của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
- "4 không" là không lãng phí thời gian, không chậm trễ, không bỏ lỡ cơ hội, không để bị động.
- "5 hóa" là số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích.
- "6 rõ" là rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền và rõ kết quả.
Thủ tướng biểu dương tinh thần làm việc không ngừng nghỉ của đội ngũ công nhân, kỹ sư và yêu cầu tiếp tục phát huy tinh thần "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để sớm hoàn thành dự án, bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng và hiệu quả đầu tư, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân Thủ đô.
