Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thúc đẩy phát triển đường sắt
Sáng ngày 3/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, với vai trò Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm và dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt, đã chủ trì phiên họp thứ 7. Sự kiện được tổ chức theo hình thức trực tiếp tại Trụ sở Chính phủ và kết nối trực tuyến với các tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua, nhằm đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ trên toàn quốc.
Đổi mới tư duy để vươn lên tự chủ ngành đường sắt
Trong phần phát biểu khai mạc, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ ra một thực tế đáng suy ngẫm: năm 2026 sẽ đánh dấu kỷ niệm 145 năm hình thành ngành đường sắt Việt Nam, nhưng đất nước gần như chưa xây dựng thêm được các tuyến mới, thậm chí một số tuyến đã bị mất đi. Trong khi đó, các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang trong quá trình triển khai, nhưng vẫn còn nhiều thách thức.
Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh rằng, Việt Nam hiện chưa có một ngành công nghiệp đường sắt thực sự, dẫn đến tình trạng thiếu tự chủ. Ông yêu cầu phải đổi mới tư duy một cách mạnh mẽ để vươn lên tự chủ, đồng thời bảo đảm tính thống nhất trong toàn hệ thống. Thủ tướng đề nghị Ban Chỉ đạo tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, dám nghĩ, dám làm, nhằm phát triển hệ thống giao thông đường sắt với các tiêu chuẩn và quy chuẩn thống nhất, có thể dùng chung trên toàn quốc.
Năm mục tiêu chiến lược và định hướng '5 hóa', '4 không'
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nêu rõ việc triển khai các dự án đường sắt sẽ hướng tới đạt được năm mục tiêu quan trọng:
- Tạo nền tảng quan trọng, thúc đẩy tăng trưởng GDP năm 2026 và những năm tiếp theo đạt mức 10% trở lên.
- Giúp kéo giảm chi phí logistics, từ đó tăng cao sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
- Giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn.
- Mở ra không gian mới để phát triển đô thị, khu công nghiệp, và khu kinh tế.
- Thúc đẩy phát triển hệ sinh thái về công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp đường sắt.
Để đạt được các mục tiêu này, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu việc triển khai phải tuân theo hướng '5 hóa', bao gồm: số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, và hài hòa hóa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Đồng thời, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu '4 không': không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, và không để bị động trong một năm.
Rà soát điểm nghẽn và tập trung vào các dự án cụ thể
Tại phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo chấm dứt tâm lý 'tháng Giêng là tháng ăn chơi', yêu cầu các đại biểu tích cực rà soát việc thực hiện nhiệm vụ được giao từ Phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo. Trọng tâm là đánh giá tiến độ, công việc đã đề ra, đặc biệt là các khó khăn, vướng mắc và điểm nghẽn cần được tháo gỡ kịp thời.
Thủ tướng cũng yêu cầu rút ra bài học kinh nghiệm và đề xuất các nhiệm vụ, giải pháp trong thời gian tới để thúc đẩy triển khai các dự án thành phần 1 và 2 thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Các vấn đề khác được nhấn mạnh bao gồm việc nối ray và kết nối đường sắt qua biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, tiến độ khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, việc triển khai các tuyến đường sắt Gia Bình - Hạ Long và Lạng Sơn - Hà Nội, cũng như việc xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Phiên họp này thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc đẩy nhanh tiến độ phát triển đường sắt, hướng tới một hệ thống giao thông hiện đại, tự chủ và bền vững, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
