Thủ tướng chỉ đạo đẩy mạnh các dự án đường sắt trọng điểm, hướng tới tăng trưởng kinh tế
Thủ tướng chỉ đạo đẩy mạnh dự án đường sắt trọng điểm

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp đẩy mạnh các dự án đường sắt trọng điểm

Sáng ngày 3 tháng 3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trực tiếp chủ trì phiên họp quan trọng của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm và dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt. Phiên họp được tổ chức theo hình thức trực tuyến, kết nối với 18 tỉnh, thành phố trên cả nước có các dự án đường sắt đi qua, nhằm đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ và hiệu quả.

Mục tiêu chiến lược cho phát triển đường sắt

Trong phần phát biểu khai mạc, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh rõ ràng về năm mục tiêu cốt lõi mà việc triển khai các dự án đường sắt hướng tới. Thứ nhất, các dự án này sẽ tạo nền tảng quan trọng, thúc đẩy tăng trưởng GDP đạt mức 10% trở lên từ năm 2026 và những năm tiếp theo. Thứ hai, chúng giúp kéo giảm đáng kể chi phí logistics, từ đó nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế. Thứ ba, việc phát triển đường sắt góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn.

Đồng thời, Thủ tướng cũng chỉ ra rằng các dự án này sẽ mở ra không gian mới cho sự phát triển của đô thị, khu công nghiệp và khu kinh tế. Hơn nữa, chúng thúc đẩy phát triển hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp đường sắt, tạo động lực cho nền kinh tế trong dài hạn.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Chỉ đạo quyết liệt và thách thức cần vượt qua

Thủ tướng nêu rõ, thời gian qua, Bộ Chính trị, Ban Bí thư và đặc biệt là Tổng Bí thư đã dành sự quan tâm và chỉ đạo tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt. Nhờ có chủ trương này, nhận thức, tư duy và cách làm đã có những chuyển biến tích cực, với tinh thần mạnh dạn giao cho khu vực tư nhân tham gia để huy động mọi nguồn lực, theo đúng tinh thần của Nghị quyết 68-NQ/TW.

Tuy nhiên, Thủ tướng cũng thẳng thắn chỉ ra những thách thức lớn. Các công trình và dự án đường sắt thường có quy mô lớn, yêu cầu cao về kỹ thuật và phải đi qua nhiều địa hình, địa chất phức tạp. So với yêu cầu đặt ra, cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa, đồng thời kiên quyết chống tham nhũng và tiêu cực trong quá trình thực hiện.

Yêu cầu cụ thể và tiến độ triển khai

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn công nghệ phù hợp và đối tác nước ngoài phải cam kết chuyển giao công nghệ. Mục tiêu là tìm ra con đường tốt nhất để phát triển đường sắt với tinh thần tự lực, tự cường, lấy nguồn lực bên trong làm cơ bản, chiến lược và lâu dài, trong khi nguồn lực bên ngoài đóng vai trò quan trọng, thường xuyên và đột phá.

Đặc biệt, Thủ tướng chỉ đạo chấm dứt tâm lý "tháng Giêng là tháng ăn chơi", yêu cầu các bộ, ngành và địa phương rà soát lại tiến độ, công việc đã đề ra, tập trung vào việc tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc và điểm nghẽn. Các dự án cần được thúc đẩy triển khai bao gồm:

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình
  • Dự án thành phần 1 và 2 thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
  • Việc nối ray và kết nối đường sắt qua biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc.
  • Tiến độ khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.
  • Tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
  • Việc triển khai các tuyến đường sắt Gia Bình - Hạ Long và Lạng Sơn - Hà Nội.
  • Xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt.

Đào tạo nhân lực và hoàn thiện pháp lý

Về công tác đào tạo nhân lực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã xây dựng kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực cho công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cho hai tuyến đường sắt quan trọng: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Hiện nay, các bộ, ngành và địa phương đang khẩn trương hoàn thiện và trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt Đề án phát triển công nghiệp đường sắt. Đồng thời, họ cũng đang hoàn thiện để trình Chính phủ nghị quyết triển khai Nghị quyết số 265 về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Đối với dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, cần thúc đẩy phía Trung Quốc khởi động đàm phán các hiệp định và công việc liên quan, đồng thời hoàn thành phương án xử lý đất quốc phòng và các công trình giao cắt với tuyến đường sắt.

Đối với các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng và tập trung triển khai nhiệm vụ do Thủ tướng Chính phủ giao, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của người dân.