Thủ tướng thị sát, đốc thúc tiến độ dự án sân bay Gia Bình đạt chuẩn quốc tế
Sáng ngày 7/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp kiểm tra thực địa và chủ trì cuộc làm việc với các bộ, ngành, địa phương về việc triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng các công trình giao thông kết nối. Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu xây dựng sân bay này theo hướng lưỡng dụng, thông minh, văn minh và hiện đại, đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không hàng đầu thế giới.
Lộ trình phát triển và công suất đầy tham vọng
Dự án được chia thành hai giai đoạn rõ rệt. Giai đoạn đầu, kéo dài đến năm 2030, sẽ hoàn thiện hai đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng các hạng mục kỹ thuật và logistics. Đặc biệt, các công trình cần thiết phải sẵn sàng phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027. Khi kết thúc giai đoạn này, sân bay dự kiến đón khoảng 30 triệu lượt khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Từ sau năm 2030 đến 2050, dự án sẽ mở rộng quy mô với bốn đường cất hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa hàng năm. Thủ tướng yêu cầu tiến độ tất cả các công trình, bao gồm đường kết nối trong giai đoạn 1, phải bám sát lịch trình xây dựng sân bay, với Bắc Ninh cần hoàn thành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 trước ngày 30/4 và giai đoạn 2 trước ngày 30/6/2026.
Tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh
Hiện nay, các công việc liên quan đang được triển khai khẩn trương. Về giải phóng mặt bằng cho sân bay, đã tạm bàn giao 1.259,45 ha trên tổng số 1.884,93 ha đất, đạt tỷ lệ 66,82%. Công tác chi trả tạm ứng toàn bộ đất nông nghiệp giao lâu dài cho các hộ dân cơ bản đã hoàn thành, cùng với việc khẩn trương thực hiện các dự án tái định cư và hoàn trả nghĩa trang.
Trên diện tích mặt bằng sạch, các nhà thầu đang gấp rút thi công. Cụ thể, tháp không lưu đạt 15% khối lượng thi công, trong khi tại nhà ga VIP, công tác ép cọc đã hoàn thành 100%, đào bóc hữu cơ đạt 100%, và đang tiến hành bê tông lót móng, với kế hoạch hoàn thành hầm vào giữa tháng 4/2026. Tại khu bay, xử lý nền đất yếu đạt 24%, và với các hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, nhà thầu tập trung xử lý nền để chuẩn bị thi công chính từ tháng 4/2026.
Hệ thống giao thông kết nối đồng bộ và hiện đại
Về giao thông kết nối sân bay Gia Bình, quy hoạch bao gồm các tuyến đường bộ như cao tốc Hà Nội-Gia Bình dài 41 km, cao tốc Gia Bình-Hải Phòng (khoảng 75-80 km, chưa triển khai), và đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đang được xây dựng, dự kiến khai thác năm 2027. Cao tốc Hà Nội-Gia Bình, được triển khai theo phương thức PPP bởi Hà Nội và Bắc Ninh, là tuyến đường trực tiếp và điều kiện tiên quyết để sân bay vận hành kịp thời phục vụ APEC 2027.
Bên cạnh đó, các tuyến đường sắt như Hà Nội-Quảng Ninh, Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, và đường sắt đô thị Hà Nội kéo dài cũng được quy hoạch, cùng với đề xuất tổ chức tuyến vận tải đường sông. Đối với dự án thu hồi đất cho tuyến đường kết nối, Hà Nội đã thu hồi và chi trả đền bù đạt khoảng 81% diện tích, dự kiến hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 3 này.
Định hướng phát triển toàn diện và khẩn cấp
Thủ tướng chỉ rõ, sân bay Gia Bình cần mở ra không gian phát triển mới cho Hà Nội, Bắc Ninh và đồng bằng sông Hồng, kết nối các cực tăng trưởng như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, đồng thời nâng cao đời sống nhân dân. Thủ tướng yêu cầu thành lập khu thương mại tự do thế hệ 2 và giao các nhiệm vụ cụ thể: EVN chủ trì hệ thống điện, VNPT về viễn thông, tỉnh Bắc Ninh về cấp nước và cây xanh.
Về tài chính, Bộ Tài chính được yêu cầu cân đối sử dụng nguồn tăng thu để hỗ trợ sân bay Gia Bình, coi đây là công trình khẩn cấp về an ninh quốc phòng phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Tỉnh Bắc Ninh cũng phải hỗ trợ vật liệu xây dựng cho cả Hà Nội, đảm bảo cung cấp trực tiếp cho nhà thầu.
