Quảng Ngãi đầu tư 950 tỷ đồng xây đê chắn cát, giảm sóng tại Cửa Lở
Ngày 7/3, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi thông báo đang hoàn thiện hồ sơ chủ trương đầu tư cho dự án đê chắn cát, giảm sóng kết hợp nạo vét thông luồng và tiêu thoát lũ tại khu vực Cửa Lở, xã An Phú. Hồ sơ này dự kiến sẽ được trình Hội đồng Nhân dân tỉnh xem xét vào tháng 4 tới, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 950 tỷ đồng, được chia thành hai giai đoạn rõ rệt.
Chi tiết kế hoạch đầu tư và triển khai
Dự án sẽ được triển khai tại hai xã An Phú và Long Phụng, bao gồm nhiều hạng mục công trình quan trọng. Giai đoạn đầu tiên, từ năm 2026 đến 2030, sẽ tiêu tốn khoảng 500 tỷ đồng, tập trung vào việc xây dựng tuyến đê chắn cát và giảm sóng. Cụ thể, phía Nam sẽ có đê dài khoảng 500 mét, trong khi phía Bắc dài khoảng 800 mét. Ngoài ra, giai đoạn này còn bao gồm xây dựng cụm kè mỏ hàn dài 300 mét kết hợp với đê ngầm giảm sóng dài 200 mét, cùng với kè bảo vệ bờ phía Bắc dài 200 mét.
Giai đoạn hai, dự kiến triển khai sau năm 2030 với kinh phí khoảng 450 tỷ đồng, sẽ tiếp tục hoàn thiện các công trình và mở rộng phạm vi. Dự án còn bao gồm các hoạt động nạo vét để khơi thông khu vực cửa sông và các bãi bồi dọc tuyến luồng trên sông Vệ, đồng thời lắp đặt hệ thống phao báo hiệu nhằm đảm bảo an toàn cho tàu thuyền khi lưu thông.
Tình trạng hiện tại và những thách thức
Hiện nay, khu vực cửa Cửa Lở thường xuyên bị bồi lấp, gây ra nhiều khó khăn và mất an toàn cho tàu cá của ngư dân khi ra vào khai thác thủy sản. Nhiều tàu cá đã mắc cạn và hư hỏng nặng do luồng lạch bị cạn, đặc biệt là vào mùa mưa lũ. Khi đó, hạ lưu sông Vệ có lưu lượng và vận tốc dòng chảy lớn, trong khi tàu thuyền thiếu nơi neo đậu an toàn, dễ dẫn đến tình trạng đứt dây neo, chìm hoặc trôi ra biển.
Không chỉ vậy, triều cường và sóng lớn liên tục gây sạt lở bờ biển tại khu vực này. Một ví dụ điển hình là sau bão số 13 cuối năm 2025 kết hợp với triều cường mạnh, nhiều đoạn đường ven biển đã bị đánh sập. Đến nay, khu vực này vẫn đang hạn chế phương tiện qua lại do hư hỏng nghiêm trọng.
Tại tuyến đường bê tông ven biển Trùng Dương thuộc xã Long Phụng, sóng lớn đã đánh sập nhiều đoạn đường, cuốn bê tông xuống biển. Khoảng 250 mét mặt đường bị sạt lở nặng, nền đường bị khoét rỗng, với nhiều mảng bê tông nứt toác và trượt xuống bãi biển. Triều cường còn tạo thành các hàm ếch rộng khoảng 70 cm và sâu hơn 1,2 mét bên dưới nền đường, khiến tuyến đường bị hư hỏng nặng nề.
Phản ứng của địa phương và kỳ vọng từ dự án
Sau đợt bão, con đường ven biển này không còn nguyên vẹn, khiến người dân địa phương lo ngại. Họ sợ rằng nếu tiếp tục xảy ra triều cường lớn, xâm thực biển có thể ăn sâu vào khu dân cư, đe dọa trực tiếp đến nhà cửa và tài sản. Trước tình hình này, chính quyền xã Long Phụng đã cắm biển cảnh báo và tạm thời cấm các phương tiện lưu thông qua khu vực nguy hiểm để đảm bảo an toàn.
Theo tỉnh Quảng Ngãi, khi dự án được đầu tư và hoàn thành, hệ thống kè và đê chắn cát tại Cửa Lở sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Nó sẽ giúp giảm sóng, hạn chế tình trạng bồi lấp cửa sông, tăng cường khả năng tiêu thoát lũ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào neo đậu an toàn. Điều này không chỉ góp phần ổn định đời sống của ngư dân mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương một cách bền vững.
