Nút giao Tư Bình, một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, đang dần thành hình trên tuyến Vành đai 3,5. Dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các quận huyện phía Tây và phía Nam thành phố, đồng thời giảm tải cho các tuyến đường cửa ngõ.
Quy mô và tiến độ dự án
Dự án nút giao Tư Bình được xây dựng tại điểm giao giữa Vành đai 3,5 và Quốc lộ 32, thuộc địa phận xã Tư Bình, huyện Hoài Đức, Hà Nội. Công trình có quy mô gồm hầm chui 2 tầng, cầu cạn và hệ thống đường gom, với tổng chiều dài khoảng 1,2 km. Theo thiết kế, hầm chui sẽ cho phép các phương tiện lưu thông theo hướng Vành đai 3,5 mà không bị xung đột với dòng xe trên Quốc lộ 32.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, tính đến tháng 12/2024, sản lượng thi công đạt khoảng 45% khối lượng hợp đồng. Các hạng mục chính như cọc khoan nhồi, tường vây, kết cấu hầm kín đã cơ bản hoàn thành. Hiện nay, đơn vị thi công đang tập trung thi công phần kết cấu hầm hở, hệ thống thoát nước và nền đường hai đầu hầm.
Mục tiêu hoàn thành và tác động
Dự án được khởi công từ tháng 1/2024, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2026. Khi đi vào hoạt động, nút giao Tư Bình sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông giữa trung tâm thành phố với các huyện phía Tây như Hoài Đức, Đan Phượng, và thị xã Sơn Tây. Đồng thời, công trình cũng góp phần hoàn thiện hệ thống Vành đai 3,5 – tuyến đường có vai trò quan trọng trong việc kết nối các trục giao thông chính của Thủ đô.
Chia sẻ với phóng viên, ông Nguyễn Văn Hùng, một người dân sống gần khu vực thi công, cho biết: “Tôi rất mong chờ dự án hoàn thành, vì hiện tại mỗi lần đi qua đây vào giờ cao điểm đều rất vất vả. Khi có hầm chui, việc đi lại sẽ nhanh chóng và an toàn hơn nhiều.”
Nguồn vốn và các hạng mục phụ trợ
Tổng mức đầu tư của dự án là 2.398 tỷ đồng, được lấy từ ngân sách thành phố Hà Nội. Ngoài phần hầm chui chính, dự án còn bao gồm các hạng mục như cầu vượt nhẹ, hệ thống chiếu sáng, cây xanh, và hệ thống giao thông thông minh (ITS) để quản lý điều hành giao thông hiện đại.
Việc triển khai dự án cũng gặp một số khó khăn về giải phóng mặt bằng, nhưng theo báo cáo, đến nay đã đạt khoảng 98% diện tích. Các hộ dân còn lại đang được chính quyền địa phương tích cực vận động, tuyên truyền để bàn giao mặt bằng trong thời gian sớm nhất.
Kết nối tương lai
Nút giao Tư Bình được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông phía Tây Hà Nội, thúc đẩy quá trình đô thị hóa và tăng giá trị bất động sản khu vực. Cùng với các dự án khác trên Vành đai 3,5, công trình này sẽ góp phần hình thành một trục giao thông hoàn chỉnh, hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.
