Chiều ngày 3 tháng 3, Thường trực Thành ủy Đà Nẵng đã tổ chức phiên họp thứ ba của Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn đi qua địa bàn thành phố. Dự án quan trọng này sẽ đi qua 24 xã và phường trên địa bàn Đà Nẵng, với tổng chiều dài hơn 116 km.
Tiến độ thực hiện và kế hoạch chi tiết
Theo báo cáo từ đại diện Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng, thành phố đã cơ bản hoàn thành 18 trong số 31 nhiệm vụ theo kế hoạch đề ra. Một điểm nhấn đáng chú ý là dự án Khu tái định cư Điện Bàn Bắc đã được khởi công vào ngày 19 tháng 8 năm 2025, tuân thủ đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Quy mô lớn và tác động sâu rộng
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đánh giá là có khối lượng công việc rất lớn, tác động trực tiếp đến nhiều địa phương, tổ chức và đời sống của đông đảo người dân. Điều này đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt và trách nhiệm cao từ toàn bộ hệ thống chính trị.
Thành phố Đà Nẵng dự kiến sẽ thu hồi hơn 866 ha đất để phục vụ cho việc xây dựng 34 khu tái định cư, với khoảng 5.100 lô đất, cùng với 13 khu nghĩa trang mới. Tổng mức đầu tư cho phần tái định cư và hạ tầng liên quan lên đến gần 19.600 tỉ đồng.
Cơ sở hạ tầng và tiện ích đi kèm
Theo quy hoạch chi tiết, trên tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ có 2 ga hành khách tại Đà Nẵng và Tam Kỳ, 1 ga hàng hóa đặt tại Chu Lai, cùng với 4 depot (cảng cạn) và các trạm bảo dưỡng chuyên dụng. Những cơ sở này sẽ đảm bảo vận hành hiệu quả và an toàn cho tuyến đường sắt trong tương lai.
Chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo thành phố
Ông Lê Ngọc Quang, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, đã phát biểu chỉ đạo tại phiên họp, nhấn mạnh rằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một công trình hạ tầng chiến lược đặc biệt quan trọng của quốc gia. Dự án này không chỉ có quy mô lớn mà còn yêu cầu kỹ thuật và công nghệ hiện đại, với tiến độ triển khai khẩn trương.
Quốc hội đã cho phép áp dụng nhiều cơ chế và chính sách đặc thù để đảm bảo tổ chức thực hiện với quyết tâm chính trị cao nhất. Mục tiêu là tạo ra bước đột phá trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ và hiện đại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và mở ra không gian phát triển mới cho đất nước trong dài hạn.
Ý nghĩa chiến lược đối với Đà Nẵng
Đối với thành phố Đà Nẵng, việc triển khai dự án này mang ý nghĩa vượt ra ngoài phạm vi giao thông. Nó đóng vai trò chiến lược trong việc tái cấu trúc không gian phát triển đô thị, hình thành các hành lang kinh tế và các cực tăng trưởng mới. Dự án cũng tạo dư địa thu hút đầu tư, phát triển các khu đô thị, dịch vụ và logistics hiện đại, qua đó nâng cao vị thế và vai trò của thành phố trong hệ thống đô thị quốc gia và khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Yêu cầu khẩn trương và trách nhiệm cao
Bí thư Thành ủy Đà Nẵng thẳng thắn nhìn nhận rằng khối lượng công việc phía trước còn rất lớn. Ông yêu cầu các cấp, ngành phải coi giải phóng mặt bằng là khâu "sống còn" quyết định tiến độ toàn bộ dự án. Cần phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, chủ động và quyết liệt hơn nữa trong tổ chức thực hiện.
Đặc biệt, công tác tái định cư cần được quan tâm và thực hiện tốt, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân. Quan điểm "tái định cư phải đi trước một bước" cần được thực hiện nghiêm túc, nhằm bảo đảm ổn định đời sống lâu dài và tạo sự đồng thuận xã hội cao trong quá trình triển khai dự án.
Tổ chức và phân công nhiệm vụ
Để đảm bảo hiệu quả, Ban Thường vụ Thành ủy đã thành lập Ban chỉ đạo và tổ giúp việc, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên. UBND thành phố cũng đã thành lập 2 tổ công tác chuyên trách và ban hành kế hoạch triển khai với 31 nhiệm vụ cụ thể, gắn liền với các mốc tiến độ rõ ràng.
