Trần Nhật Bình (phường Đồng Văn, tỉnh Ninh Bình) cho biết, đường vành đai là tuyến giao thông bao quanh đô thị, có vai trò kết nối ngoại ô và giảm tải cho nội đô. Trên đường vành đai có làn khẩn cấp dành riêng cho các trường hợp ưu tiên, đặc biệt. Tuy nhiên, làn đường này thường bị nhiều lái xe lợi dụng, lấn chiếm và coi như một cách len lỏi, vượt qua hàng dài phương tiện khi ùn tắc.
Kỳ nghỉ lễ và nỗi ám ảnh mất gương
Đợt nghỉ lễ cuối tháng 4 vừa qua, anh Bình đã trở thành nạn nhân của trò khôn vặt trên. Trong lúc cả hai làn thường bị tắc cứng, anh chứng kiến hàng chục, thậm chí hàng trăm chiếc xe đủ loại tăng tốc đi vào làn khẩn cấp. Để lách luật, các lái xe thiếu ý thức đều bật đèn cảnh báo nguy hiểm, ngang nhiên vượt lên hàng nghìn xe khác để chiếm quyền ưu tiên.
Chính lúc đó, chiếc xe của anh Bình bị mất một chiếc gương chiếu hậu bên phải. Một trong những chiếc xe khôn lỏi phóng như bay ở làn khẩn cấp đã quệt vào xe anh. Họ đi nhanh đến mức anh chỉ kịp thấy gương gãy rời, treo lủng lẳng bên hông xe. Định thần lại, anh tá hỏa khi thấy cả một dàn xe bật đèn cảnh báo nguy hiểm vụt qua, từ xe con, bán tải cho đến xe khách 16 chỗ và lớn hơn, tất cả đều di chuyển với tốc độ cao như một đoàn xe ưu tiên.
Mức phạt và thực trạng khó kiểm soát
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ô tô đi vào làn khẩn cấp không đúng trường hợp khẩn cấp sẽ bị phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu hành vi này gây tai nạn, mức phạt tăng lên 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là làm thế nào để phân biệt giữa trường hợp khẩn cấp thật sự và những lái xe khôn lỏi chỉ nghĩ cách trục lợi cá nhân? Nhiều ý kiến cho rằng cần tăng cường xử phạt nguội qua camera giám sát, đồng thời nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
