Người đàn ông suýt bị tàu hàng tông trúng khi băng qua đường ray ở ga Vĩnh Yên
Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), một sự việc nguy hiểm đã xảy ra vào khoảng 16 giờ ngày 6/2 tại khu vực ga Vĩnh Yên. Người đàn ông này được cho là muốn sang công viên và quảng trường gần đó để tập thể dục, nên đã chọn cách băng qua đường ray vì cho rằng đây là lối đi "tiện đường" nhất. Tuy nhiên, đúng lúc đó, đoàn tàu chở hàng mang ký hiệu VNR D10H22 đang tiến vào ga, tạo ra tình huống cực kỳ nguy cấp.
Phản ứng nhanh của lái tàu và nhân viên ga
Từ khoảng cách khoảng 200 mét, lái tàu Nguyễn Xuân Chính thuộc Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội đã phát hiện ngay tình huống nguy hiểm. Ông lập tức kéo còi cảnh báo và thực hiện thao tác giảm tốc độ khẩn cấp để tránh va chạm. Đồng thời, trực ban chạy tàu Vũ Văn Lâm, cũng là Trưởng ga Vĩnh Yên, đã không ngừng hô hoán và tuýt còi yêu cầu người đàn ông dừng lại. Tuy nhiên, người này ban đầu vẫn chưa kịp phản ứng với các tín hiệu cảnh báo.
Trong nỗ lực cuối cùng để ngăn chặn thảm kịch, ông Lâm đã chạy ra phía đường ray và bị vấp ngã. Chính khoảnh khắc này đã khiến người đàn ông giật mình, nhận ra nguy hiểm đang cận kề. Ông nhanh chóng bước qua đường sắt, tránh được đoàn tàu chỉ trong gang tấc. Sự cố này buộc tàu VNR D10H22 phải dừng lại khoảng một phút trước khi có thể tiếp tục hành trình an toàn.
Phản ứng của người dân và khuyến cáo an toàn
Nhiều người dân có mặt tại hiện trường đã chứng kiến giây phút thót tim này và cho rằng người đàn ông đã "thoát chết" nhờ may mắn. Họ cũng bày tỏ sự cảm kích sâu sắc trước tinh thần trách nhiệm cao của kíp trực và lái tàu, những người đã phản ứng kịp thời để ngăn ngừa tai nạn.
Từ sự việc này, ngành đường sắt tiếp tục đưa ra khuyến cáo mạnh mẽ tới người dân: tuyệt đối không băng qua đường ray khi tàu đang đến gần hoặc đã có tín hiệu báo dừng lại. Đặc biệt, cần tránh xa các lối đi tự mở, khu vực khuất tầm nhìn hoặc trên cầu đường sắt. Việc phớt lờ tín hiệu và rào chắn không chỉ đe dọa trực tiếp đến tính mạng của chính mình mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn nghiêm trọng, làm gián đoạn hoạt động vận tải đường sắt và ảnh hưởng đến an toàn công cộng.
Hệ thống giám sát đường ngang tự động để tăng cường an toàn
Trong bối cảnh này, đại diện VNR trao đổi với báo chí cho biết, để giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt, Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đã chủ động sáng tạo và triển khai hệ thống giám sát đường ngang tự động. Hệ thống này sử dụng hạ tầng cáp quang chuyên dụng của ngành đường sắt, là kết quả của việc hội tụ các đề tài khoa học công nghệ do chính đội ngũ kỹ thuật của công ty tự thiết kế và thi công.
Hệ thống cho phép kết nối dữ liệu từ 115 đường ngang cảnh báo tự động trải dài gần 400km, từ Bỉm Sơn (Thanh Hóa) đến Quảng Trị (nay là Quảng Bình), về trung tâm chỉ huy tại Ga Vinh. Nó hoạt động như những "mắt thần" tin cậy, không chỉ truyền tải hình ảnh rõ nét và liên tục mà còn giám sát chặt chẽ các thông số kỹ thuật thời gian thực. Các yếu tố được theo dõi bao gồm trạng thái đèn, chuông, cần chắn và cảm biến đếm trục, giúp phát hiện ngay lập tức các sự cố để xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến tàu và hành khách.
