Lỗi hệ thống thu phí ETC gây ùn tắc cục bộ trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây
Theo thông tin từ UBND tỉnh Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc trọng điểm Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đi qua địa bàn tỉnh này với tổng chiều dài khoảng 148 km. Các tuyến đường này đã được đưa vào khai thác từ năm 2023, đóng góp tích cực vào việc rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế - xã hội tại địa phương.
Sự cố thu phí không dừng ETC gây kẹt xe cục bộ
Từ ngày 2 tháng 3 năm 2026, các tuyến cao tốc này chính thức bắt đầu thu phí không dừng (ETC). Tuy nhiên, ngay trong thời gian đầu triển khai, tại một số nút giao và khu vực trước trạm thu phí đã xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ nghiêm trọng.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do lỗi hệ thống thu phí tự động ETC, khiến nhiều phương tiện không được ghi nhận tín hiệu đầu vào một cách chính xác. Tình trạng này đặc biệt nghiêm trọng tại nút giao Hàm Kiệm trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, nơi xe cộ ùn ứ kéo dài do hệ thống barie gặp sự cố kỹ thuật.
Trước tình hình đó, đơn vị vận hành buộc phải mở trạm cho xe qua mà không thu phí để giải tỏa ùn tắc tạm thời. Nhân viên tại chỗ phải sử dụng phương pháp thủ công, chụp ảnh biển số xe và nhập thông tin bằng tay vào hệ thống để trừ tiền, một quy trình tốn nhiều thời gian và gây bức xúc cho các tài xế.
Khẩn trương khắc phục lỗi hệ thống thu phí
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết lưu lượng xe trên các tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh rất lớn, đặc biệt vào các dịp cuối tuần và lễ tết. Do đó, tỉnh đã kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ 4 khẩn trương rà soát, khắc phục hệ thống thu phí tự động, nhằm ổn định hoạt động và đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
Ông Nguyễn Khắc Việt, Giám đốc Dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, cho biết vào sáng ngày 17 tháng 3, các đơn vị liên quan đang phối hợp kiểm tra các chỉ số hiệu suất chính (KPI) và khắc phục lỗi phần mềm, lỗi thiết bị trong quá trình vận hành thu phí.
"Đến thời điểm hiện tại, cơ bản các lỗi đã được khắc phục. Hệ thống sẽ dần ổn định sau khoảng 30 ngày vận hành, bởi các lỗi sẽ được khắc phục và hiệu chỉnh từ từ", ông Việt thông tin.
Nguyên nhân sâu xa và giải pháp kỹ thuật
Theo ông Việt, một số vấn đề kỹ thuật phát sinh do quá trình thiết kế ban đầu không lường trước hết được. Cụ thể, trong quá trình thi công thả nổi tuyến cáp dẫn dữ liệu từ các camera trên cao tốc về Trung tâm điều hành và trạm thu phí, đã xảy ra tình trạng:
- Cáp bị cắt trộm tại một số vị trí
- Có chỗ dây cáp bị cháy, ảnh hưởng đến đường truyền dữ liệu
- Hệ thống thu phí và giám sát bị gián đoạn do các sự cố này
Hiện các đơn vị đang tích cực thi công ngầm hóa và đổ bê tông phủ lên tuyến cáp dẫn dữ liệu để bảo vệ hệ thống khỏi các tác động bên ngoài.
Đánh giá sau khi chính thức thu phí
Từ 22 giờ ngày 2 tháng 3 năm 2026, hai tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng cùng với ba tuyến cao tốc khác đã chính thức tổ chức thu phí.
Qua kiểm tra sau khi triển khai thu phí, Khu Quản lý đường bộ 4 thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đã ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật ảnh hưởng trực tiếp đến:
- Công tác quản lý thu phí
- Kiểm soát doanh thu
- Đảm bảo an toàn giao thông trên hai tuyến cao tốc này
Sự cố nghiêm trọng nhất xảy ra vào chiều ngày 13 tháng 3 tại trạm thu phí ở nút giao Phan Thiết thuộc cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua xã Hàm Kiệm, tỉnh Lâm Đồng. Tình trạng xe ô tô ùn tắc kéo dài đã gây ảnh hưởng đáng kể đến lưu thông và trải nghiệm của người tham gia giao thông.
Các đơn vị quản lý và vận hành cam kết sẽ tiếp tục theo dõi sát sao tình hình, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật để đảm bảo hệ thống thu phí ETC hoạt động ổn định, góp phần phát huy hiệu quả của các tuyến cao tốc quan trọng này.
