Ám ảnh kẹt xe và tiếng ồn từ các sự kiện tại đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi
Đường Nguyễn Huệ và Lê Lợi, nằm ở khu vực quận 1 cũ của TP HCM, thường xuyên trở thành tâm điểm của các lễ hội và sự kiện lớn. Tuy nhiên, điều này lại gây ra những hệ lụy nghiêm trọng như ùn tắc giao thông triền miên và tiếng ồn vượt mức chịu đựng, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân và cảnh quan đô thị. Mỗi khi có sự kiện, các tuyến đường huyết mạch này trở nên hỗn loạn, khiến nhiều người, đặc biệt là những người làm việc và sinh sống xung quanh, cảm thấy bức bối.
Gánh nặng từ những chuyến xe công nghệ và cuộc sống thường nhật
Anh Phạm Hoài, một tài xế lái xe công nghệ, chia sẻ về nỗi lo thường trực mỗi khi nhận cuốc chở khách về khu vực xung quanh đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi và chợ Bến Thành. Trong dịp cận Tết vừa qua, anh đã mất hơn 20 phút chỉ để di chuyển một đoạn đường dài khoảng 500 mét từ chợ Bến Thành về đường Pasteur, do xe cộ ken đặc trên đường Lê Lợi. Lý do là làn đường dành cho ôtô ở giữa đã bị trưng dụng để dựng rạp tổ chức lễ hội, buộc anh phải len lỏi giữa dòng xe máy đông đúc.
Không chỉ vậy, nhiều tuyến đường lân cận cũng bị hạn chế lưu thông, chỉ cho phép chạy một chiều hoặc cấm xe vào cuối tuần và dịp lễ. Điều này khiến anh Hoài gặp khó khăn trong việc lựa chọn lộ trình thay thế, dù đã cập nhật bản đồ đường đi liên tục. Anh cho biết, mỗi khi chở khách về khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ và Lê Lợi vào đúng ngày có sự kiện, thời gian di chuyển thường tăng gấp đôi hoặc gấp ba so với bình thường.
Tác động đến môi trường làm việc và sinh hoạt
Anh Lê Tất Thắng, 40 tuổi, với hơn chục năm làm việc tại một văn phòng trên đường Nguyễn Huệ, cho biết tình trạng này đã trở nên trầm trọng hơn trong khoảng ba năm trở lại đây. Hầu như tuần nào khu vực này cũng diễn ra sự kiện, thậm chí có tuần lên đến 2-3 lần. Mỗi khi tổ chức, khu vực thường được rào chắn và phân lại làn xe, thu hút lượng người đổ về rất đông.
Thời gian chính thức của chương trình có thể chỉ kéo dài vài giờ, nhưng việc dựng sân khấu, lắp đặt thiết bị và tập dượt thường bắt đầu từ nhiều ngày trước đó. Đáng chú ý, một số nhà tổ chức còn thử mở nhạc hết công suất vào buổi trưa hoặc đầu giờ chiều, gây ảnh hưởng đến giờ nghỉ ngơi của những người làm việc tại đây. Anh Thắng nhận định, trong khi giới trẻ và khách tham quan có thể cảm thấy không khí sôi động này thú vị, thì với những người làm việc hằng ngày ở đây, nó lại trở thành một áp lực không hề nhỏ.
Phản ứng từ chính quyền và đề xuất giải pháp
Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP HCM, gần đây đã đề cập đến tình trạng tổ chức sự kiện tràn lan gây ùn tắc giao thông tại đường Nguyễn Huệ và Lê Lợi. Theo ông, việc này không chỉ chiếm dụng không gian công cộng mà còn ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và giao thông. Đại diện đội CSGT Bến Thành cũng xác nhận, tuyến Lê Lợi với 10 làn xe thường bị lấy mất 6 làn ở giữa để tổ chức sự kiện, khiến ôtô phải chuyển sang làn hỗn hợp và gây ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Về giải pháp, KTS Ngô Anh Vũ, Viện trưởng Quy hoạch xây dựng thuộc Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP HCM, đề xuất chuyển địa điểm tổ chức lễ hội sang khu vực Thủ Thiêm, đặc biệt là công viên ven sông Sài Gòn phía bờ Thủ Thiêm. Khu vực này chỉ cách trung tâm quận 1 cũ khoảng hơn một km, có diện tích rộng rãi để dựng sân khấu và bãi đỗ xe. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc đầu tư xây dựng quảng trường Thủ Thiêm theo quy hoạch đã được duyệt, nhằm tạo không gian tổ chức lễ hội quy mô lớn thay vì tập trung vào khu trung tâm hiện hữu.
Ngoài ra, các địa điểm khác như sân vận động Hoa Lư, Phú Thọ, khuôn viên Thảo Cầm Viên và công viên Lê Văn Tám cũng được đề xuất như những lựa chọn thay thế phù hợp, với hạ tầng sẵn có để tổ chức sự kiện mà không làm ảnh hưởng đến giao thông chính.
Định hướng tái cấu trúc không gian đô thị
Ông Nguyễn Minh Mẫn, Phó tổng giám đốc Công ty Du lịch VinaGroup, đồng quan điểm về việc cần trả lại đúng chức năng cho phố đi bộ Nguyễn Huệ và tái cấu trúc hoạt động trên trục Lê Lợi. Ông cho rằng, việc sử dụng âm thanh lớn thường xuyên trong các sự kiện có thể gây cảm giác bức bối, đặc biệt ảnh hưởng đến cư dân sinh sống xung quanh, bao gồm người lớn tuổi và gia đình có trẻ nhỏ.
Thay vì tiếp tục dành diện tích cho các sự kiện, ông Mẫn đề xuất định vị hai tuyến đường này là không gian kết hợp giữa đi bộ, trải nghiệm và thương mại dịch vụ chất lượng cao, phục vụ du khách. Cụ thể, phố đi bộ Nguyễn Huệ nên được quy hoạch để trở thành điểm đến thương mại dịch vụ vào ban ngày và dành khoảng 20% diện tích cho hoạt động mua sắm, trải nghiệm sản phẩm địa phương vào buổi tối. Trong khi đó, đường Lê Lợi, với vai trò là tuyến giao thông huyết mạch, không phù hợp cho các hoạt động giải trí quy mô lớn và có thể chuyển hướng sang sân khấu Sen Hồng tại công viên 23/9, một khu vực hiện đang bị bỏ trống và chưa được khai thác hiệu quả.
Những đề xuất này hứa hẹn mang lại giải pháp căn cơ, giúp giảm thiểu áp lực giao thông và tiếng ồn, đồng thời bảo vệ môi trường sống và làm việc cho người dân TP HCM.
