Kiểm định khẩn cấp nhịp 18 cầu Long Biên sau sự cố dàn thép
Bộ Xây dựng vừa có yêu cầu khẩn cấp về việc kiểm định kết cấu nhịp 18 của cầu Long Biên, nhằm đánh giá toàn diện khả năng chịu lực và mức độ an toàn trong khai thác sau sự cố dàn thép xảy ra vào đầu tháng 2. Động thái này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn cho công trình lịch sử hơn 120 năm tuổi, vốn đã trải qua nhiều lần gia cố và sửa chữa.
Phối hợp giữa các đơn vị chức năng
Theo chỉ đạo, Cục Đường sắt Việt Nam sẽ chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để theo dõi, tổng hợp kết quả kiểm tra và kiểm định. Các nội dung vượt quá thẩm quyền sẽ được đề xuất lên cấp cao hơn để xem xét và quyết định kịp thời.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao nhiệm vụ rà soát lại toàn bộ kết quả kiểm định cầu Long Biên đã thực hiện vào năm 2023. Đồng thời, đơn vị này phải tổ chức kiểm tra và đánh giá tổng thể hiện trạng kiến trúc, kết cấu cũng như mức độ an toàn chịu lực của công trình.
Trên cơ sở đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần chủ động triển khai các biện pháp xử lý những hư hỏng và xuống cấp không đảm bảo an toàn khai thác. Trong trường hợp phát sinh nhu cầu sửa chữa đột xuất, đơn vị phải báo cáo ngay cho Cục Đường sắt Việt Nam để tổng hợp và trình lên Bộ Xây dựng xem xét, đưa ra quyết định phù hợp.
Chi tiết về sự cố và tình trạng cầu
Cầu Long Biên, bắc qua sông Hồng và thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, đã tồn tại hơn 120 năm. Mặc dù đã trải qua nhiều đợt gia cố và sửa chữa qua các giai đoạn, kết cấu của cầu, đặc biệt là hệ thống thép, vẫn tiếp tục xuất hiện hư hỏng trên toàn bộ chiều dài. Các nhịp dàn thép và nhịp dầm quân dụng tạm đều trong tình trạng cần được chú ý.
Vào chiều ngày 2/2, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải đã phát hiện ra hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép mạ thượng, nằm giữa ô 10 và ô 11 của nhịp 18. Cụ thể, bản thép tiếp điểm bị đứt toàn bộ tiết diện, và các thanh mạ thượng đã tách rời tại hai nút giàn thượng và hạ lưu, gây ra mối đe dọa lớn đối với an toàn của công trình.
Ngay sau đó, cầu Long Biên đã bị phong tỏa tạm thời để đảm bảo an toàn. Các đoàn tàu khách trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng buộc phải điều chỉnh lịch trình, đón và trả khách tại ga Gia Lâm thay vì ga Hà Nội như thông thường.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã nhanh chóng tiến hành sửa chữa các hư hỏng và thông cầu trở lại vào chiều ngày 9/2. Tuy nhiên, việc kiểm định toàn diện vẫn được coi là cần thiết để ngăn ngừa các sự cố tương tự trong tương lai và đảm bảo an toàn lâu dài cho công trình lịch sử này.
