Áp dụng quy trình kiểm định khí thải ô tô mới từ ngày 2/3
Sáng ngày 2 tháng 3, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc chính thức triển khai kiểm định khí thải ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới, được đánh giá là chặt chẽ và nghiêm ngặt hơn. Động thái này tuân thủ Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg do Thủ tướng Chính phủ ban hành vào ngày 28 tháng 1 năm 2025, quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Tiêu chuẩn khí thải phân theo năm sản xuất
Theo quy định tại Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg, các mức tiêu chuẩn khí thải được áp dụng cụ thể như sau: ô tô sản xuất trước năm 1999 phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 1, tương đương với tiêu chuẩn Euro 1. Đối với ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016, áp dụng mức 2 (Euro 2). Ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng mức 3 (Euro 3), và ô tô sản xuất từ năm 2022 trở đi áp dụng mức 4 (Euro 4). Đồng thời, các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc cũng triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử và tem kiểm định mẫu mới cho các phương tiện đạt chuẩn.
Kết quả kiểm tra ban đầu khả quan tại Hà Nội
Ghi nhận tại Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V ở phố Cầu Giấy, phường Láng, thành phố Hà Nội, vào sáng ngày 2 tháng 3, hầu hết các phương tiện kiểm tra khí thải theo quy trình và phương pháp mới đều cho kết quả đạt chuẩn. Nhiều phương tiện đạt mức khí thải cao như mức 4 và mức 5, trong đó đa số là các xe sử dụng động cơ xăng. Ông Trần Quốc Hoan, Giám đốc Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V, cho biết quy trình và phương pháp kiểm tra khí thải mới áp dụng từ ngày 2 tháng 3 sẽ chặt chẽ hơn, tuân thủ đúng lộ trình quy định tại Quyết định 43. Ông Hoan nhấn mạnh: "Nếu như trước đây, kiểm tra khí thải chỉ có mức 1 và mức 2 thì nay theo lộ trình đã có thêm các mức 3, 4 và 5".
Sự cố phần mềm quá tải gây gián đoạn
Tuy nhiên, một vấn đề đáng lưu tâm đã xảy ra khi một số cơ sở đăng kiểm gặp phải tình trạng lỗi hệ thống phần mềm do quá tải. Việc đồng bộ dữ liệu đăng kiểm và ký chữ ký số gặp khó khăn, dẫn đến gián đoạn trong quá trình cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử. Tại Chi nhánh Đăng kiểm 2903V ở phường Láng, thành phố Hà Nội, trong số 58 phương tiện kiểm định vào sáng ngày 2 tháng 3, chỉ có 7 phương tiện đầu tiên được ký chữ ký số trên giấy chứng nhận điện tử. Các phương tiện còn lại do nghẽn hệ thống nên việc ký số bị gián đoạn. Tình trạng tương tự cũng được ghi nhận tại các Chi nhánh Đăng kiểm 2905V, Cơ sở Đăng kiểm 2927D, 2903S, 2925D và nhiều địa điểm khác.
Giải pháp tạm thời và khuyến cáo từ Cục Đăng kiểm
Trước mắt, để tránh tình trạng người dân và doanh nghiệp phải chờ đợi lâu, Cục Đăng kiểm đã hướng dẫn các cơ sở kiểm định: trong trường hợp chưa thể ký số trên giấy chứng nhận điện tử, có thể cấp giấy chứng nhận điện tử bản giấy và tem kiểm định cho chủ xe. Mặt khác, ngay khi khắc phục được các lỗi kỹ thuật, Cục Đăng kiểm sẽ yêu cầu các cơ sở đăng kiểm cập nhật ngay để đảm bảo hệ thống được triển khai đồng bộ và thống nhất. Cục Đăng kiểm cũng khuyến cáo chủ xe chủ động theo dõi thông tin từ cơ sở đăng kiểm để sắp xếp thời gian kiểm định phù hợp. Đối với các phương tiện chưa đến hạn kiểm định, không nên đi quá sớm nếu chưa cần thiết để hạn chế ùn tắc. Đồng thời, chủ xe nên chủ động bảo dưỡng phương tiện trước khi đi kiểm định, đặc biệt là hệ thống động cơ và xử lý khí thải, để tránh phát sinh trường hợp "không đạt" và phải kiểm định lại.
Tình hình ổn định hơn tại Thành phố Hồ Chí Minh
Tại Thành phố Hồ Chí Minh, vào ngày thứ hai áp dụng nhiều quy định mới trong kiểm định xe ô tô, các Trung tâm Đăng kiểm đã hoạt động ổn định hơn, không còn xảy ra lỗi phần mềm như ngày đầu tiên. Thời gian cho khâu đưa xe vào dây chuyền và hoàn tất các bước kiểm tra kỹ thuật chỉ mất khoảng 15 đến 30 phút mỗi xe. Nhiều tài xế đánh giá cao sự chuyên nghiệp và phối hợp nhịp nhàng giữa các đăng kiểm viên, giúp quá trình kiểm tra diễn ra nhanh gọn hơn so với ngày đầu áp dụng quy định mới. Đại diện Trung tâm Đăng kiểm 50-02S ở đường Lạc Long Quân, phường Hòa Bình cho biết, trong ngày hôm nay, trung tâm đã cấp 100% giấy chứng nhận kiểm định điện tử. Cụ thể, tính đến 15 giờ ngày 3 tháng 3, đã cấp cho khoảng 100 xe. Trong ngày đầu áp dụng vào ngày 2 tháng 3, dù có lỗi phần mềm, trung tâm cũng đã kiểm định được 148 xe, trong đó cấp 63 giấy chứng nhận điện tử.
Nguyên nhân và hướng khắc phục từ Cục Đăng kiểm Việt Nam
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, do lượng phương tiện đến kiểm định tăng đột biến, hệ thống phần mềm cấp giấy chứng nhận điện tử đã phát sinh lỗi kỹ thuật do quá tải, nghẽn kết nối, và việc đồng bộ giữa cơ sở đăng kiểm với hệ thống trung tâm bị chậm. Hiện tại, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang khẩn trương triển khai các giải pháp để khắc phục tình trạng trên trong thời gian sớm nhất, nhằm đảm bảo hoạt động kiểm định diễn ra suôn sẻ và hiệu quả cho người dân và doanh nghiệp.
