Hưng Yên thông qua quy hoạch tỉnh và đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng cho tuyến đường Phố Hiến - Hưng Hà
Tại Kỳ họp thứ 37, Hội đồng nhân dân tỉnh Hưng Yên khóa XVII đã chính thức thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, cơ quan này cũng phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường Phố Hiến - Hưng Hà với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.000 tỷ đồng, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng của địa phương.
Chi tiết dự án tuyến đường Phố Hiến - Hưng Hà
Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028, với tổng vốn trên 16.000 tỷ đồng. Thay vì chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại đơn thuần, tuyến đường này được định hướng trở thành một trục giao thông chiến lược, hình thành hành lang phát triển không gian mới và tạo động lực lan tỏa kinh tế - xã hội cho toàn tỉnh.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà, tỉnh Hưng Yên, có tổng chiều dài 12,45km. Tuyến đường này sẽ đi qua các xã Tiên Lữ, Ngự Thiên, Long Hưng, Tiên La, và Hưng Hà.
Về quy mô thiết kế, dự án đảm bảo yếu tố kỹ thuật đường cấp I đồng bằng, với vận tốc thiết kế lên đến 120km/h và 8 làn xe. Đặc biệt, tuyến đường được thiết kế có tính kết nối tương lai, bao gồm hoạch định hướng cho đường sắt đô thị chạy dọc theo tuyến, nhằm tối ưu hóa hệ thống giao thông đa phương thức.
Tác động kinh tế và xã hội của dự án
Dọc hai bên tuyến đường, tỉnh Hưng Yên dự kiến quy hoạch các khu đô thị, trung tâm dịch vụ, logistics và khu công nghiệp. Khi hoàn thành, hạ tầng đồng bộ này sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tối ưu hóa chi phí logistics và nâng cao sức hấp dẫn đầu tư. Điều này sẽ giúp Hưng Yên củng cố vị thế cạnh tranh trong vùng đồng bằng sông Hồng, thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
Trước đó, vào tháng 10/2025, địa phương đã khởi công dự án thành phần từ phường Thái Bình đến xã Hưng Hà, kết nối với phường Phố Hiến. Tuyến này có chiều dài khoảng 24,8km với tổng mức đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại nút giao giữa đường vào Khu công nghiệp TBS Sông Trà với Quốc lộ 10, và điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Luộc.
Việc thông qua quy hoạch và đầu tư này không chỉ thể hiện sự quyết tâm của Hưng Yên trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông, mà còn mở ra cơ hội phát triển toàn diện cho tỉnh trong những thập kỷ tới.
