Hà Nội triển khai phương án giao thông tạm thời trên đường trục phía Nam
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức ban hành thông báo về việc tổ chức giao thông tạm thời trên đoạn từ Km18+560 đến Km26+000 thuộc đường trục phía Nam. Phương án này sẽ có hiệu lực từ ngày 10 tháng 2 và kéo dài đến hết ngày 31 tháng 3 năm 2026. Quyết định được đưa ra nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân thủ đô trong dịp Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026 sắp tới.
Chi tiết về đoạn đường được tạm thông xe
Theo đó, các phương tiện sẽ được phép lưu thông trên đoạn từ Km18+560 đến Km26+000 của đường trục phía Nam. Đoạn tuyến này tính từ cuối đoạn đang khai thác hiện nay cho đến nút giao với đường 428. Việc lưu thông sẽ được thực hiện dựa trên hệ thống biển báo hiệu, sơn kẻ đường và đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt đầy đủ dọc theo tuyến đường.
Sở Xây dựng Hà Nội đã giao nhiệm vụ cho đơn vị đầu tư dự án chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát và bố trí đầy đủ hệ thống bảo đảm an toàn giao thông trên toàn bộ tuyến đường. Trọng tâm là hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch, cọc tiêu và phản quang, tất cả phải tuân thủ đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Bên cạnh đó, hệ thống chiếu sáng trên tuyến, đặc biệt tại các nút giao quan trọng, phải được hoàn thiện và vận hành ổn định để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông vào ban đêm. Đơn vị đầu tư cũng có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và Trung tâm Điều khiển giao thông để hướng dẫn, điều tiết giao thông, nhằm tránh xảy ra tình trạng ùn tắc hoặc tai nạn đáng tiếc.
Phối hợp giữa các cơ quan chức năng
Phòng Kiểm tra giao thông vận tải được giao nhiệm vụ theo dõi, đánh giá tình hình giao thông trên tuyến và khu vực lân cận. Từ đó, họ sẽ đề xuất điều chỉnh phương án tổ chức giao thông khi cần thiết, bảo đảm phù hợp với thực tế lưu lượng phương tiện.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông, tăng cường tuần tra và xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông cũng như trật tự đô thị trên tuyến đường này. Việc vận hành hệ thống đèn tín hiệu tại nút giao đường 429 cũng được yêu cầu thực hiện đồng bộ và linh hoạt nhằm hạn chế tối đa ùn tắc.
Ủy ban nhân dân các xã Phượng Dực, Ứng Hòa và Vân Đình có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng trong công tác điều tiết giao thông, xử lý vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây mất an toàn giao thông.
Bối cảnh và tầm quan trọng của dự án
Dự án đường trục phía Nam Hà Nội có tổng chiều dài 41,5km. Đến năm 2019, con đường đã được đưa vào khai thác trong giai đoạn một với hơn 19km nối từ khu vực Hà Đông đến Thanh Oai (cũ). Tuy nhiên, khoảng hơn một nửa chiều dài còn lại của dự án đã bị đình trệ trong thời gian dài do vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
Trong năm 2025, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã tổ chức nhiều cuộc họp và ban hành các văn bản nhằm tháo gỡ khó khăn cho dự án này. Chính quyền thành phố và các xã đã giải quyết dứt điểm các vướng mắc liên quan đến mặt bằng, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến thời điểm hiện tại, đoạn tuyến dài trên 7km đã tạm thông xe và cơ bản đủ điều kiện để khai thác. Trong khi đó, đoạn còn lại kéo dài đến Cầu Giẽ vẫn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường trục phía Nam được coi là tuyến đường kết nối nội, ngoại thành dài nhất thủ đô, đồng thời có vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho nhiều trục đường khác như quốc lộ 6, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và quốc lộ 1.
Thông tin thêm về phân luồng giao thông tại hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng
Cũng trong sáng ngày 10 tháng 2, Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng giao thông tạm thời qua hầm chui và nút giao Kim Đồng - Giải Phóng. Lực lượng chức năng sẽ cấm các phương tiện thô sơ, người đi bộ và các loại phương tiện có chiều cao vượt quá 4,75m đi qua hầm chui này.
Người đi bộ và các phương tiện khác sẽ lưu thông qua khu vực nút giao trên hầm chui theo hướng dẫn của hệ thống biển báo, sơn kẻ và đèn tín hiệu giao thông theo quy định.
Đối với khu vực trung tâm nút giao Kim Đồng - Giải Phóng:
- Các xe trên đường Giải Phóng (hướng Ngã Tư Vọng) sẽ đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại trung tâm nút để đi bến xe Giáp Bát, rẽ phải đi đường Kim Đồng.
- Các xe từ đường Giải Phóng (hướng bến xe Giáp Bát) sẽ đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại trung tâm nút và 2 điểm mở dải phân cách trên đường Giải Phóng, rẽ trái đi Kim Đồng.
Tại điểm mở dải phân cách ở đường Giải Phóng, cấm ô tô quay đầu trong giờ cao điểm theo chiều đi bến xe Giáp Bát; đồng thời cấm ô tô quay đầu theo chiều đi trung tâm thành phố.
Các xe trên đường Kim Đồng sẽ rẽ trái đi bến xe Giáp Bát và rẽ phải đi cầu vượt Ngã Tư Vọng theo hệ thống biển báo và đèn tín hiệu giao thông.
Tiến độ của vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1
Sau nhiều năm chậm trễ và thi công dang dở, vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1 tại Hà Nội hiện đang được thi công gấp rút để hoàn thành vào đầu năm 2026. Dự án này hứa hẹn sẽ góp phần cải thiện đáng kể hệ thống giao thông của thủ đô trong thời gian tới.
