Hà Nội triển khai dự án chống ngập quy mô lớn tại khu vực trung tâm
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, một dự án quan trọng nhằm cải thiện hệ thống thoát nước đang được triển khai trên địa bàn các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Dự án này bao gồm việc xây dựng các tuyến cống thoát nước mới dọc theo các phố Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai và một số tuyến đường lân cận.
Chi tiết kỹ thuật và phạm vi thi công
Các hạng mục xây dựng sẽ sử dụng cống có kích thước từ D1000mm đến cống hộp với kích thước từ (1,5x1,5)m đến (2x2)m. Đồng thời, dự án cũng bổ sung các ga thăm để tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý và duy tu hệ thống thoát nước trong tương lai. Mục tiêu chính của dự án là nâng cao năng lực thoát nước, giảm thiểu tình trạng úng ngập cục bộ tại khu vực trung tâm thành phố Hà Nội.
Biện pháp phân luồng và tổ chức giao thông
Để đảm bảo an toàn và hạn chế ùn tắc trong quá trình thi công, nhiều đoạn tuyến trên phố Phan Chu Trinh sẽ được rào chắn theo từng phân đoạn dài từ 30m đến 70m, với bề rộng đào đường khoảng 3,8m đến 6m. Phần mặt đường còn lại mỗi bên rào chắn, từ 3,4m đến 5,6m, sẽ được tổ chức cho các phương tiện lưu thông cục bộ.
Tại các nút giao quan trọng như Phan Chu Trinh-Trần Hưng Đạo, Phan Chu Trinh-Lý Thường Kiệt và Phan Chu Trinh-Hai Bà Trưng, hệ thống đèn tín hiệu giao thông sẽ tạm dừng hoạt động. Các phương tiện sẽ được hướng dẫn rẽ phải liên tục và phân luồng từ xa qua các tuyến phố lân cận như Lý Thường Kiệt, Phan Huy Chú, Ngô Quyền, Hàm Long và Lê Thánh Tông.
Thi công ban đêm và rào chắn di động
Trên tuyến phố Tràng Tiền, việc thi công sẽ được thực hiện theo hình thức rào chắn di động, thi công cuốn chiếu theo từng đoạn từ 8m đến 10m. Đặc biệt, trong khung giờ từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, các phương tiện ô-tô sẽ bị cấm lưu thông qua khu vực thi công. Thay vào đó, các phương tiện sẽ được hướng dẫn di chuyển theo các tuyến Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Ngô Quyền và Nguyễn Khắc Cần.
Trên các tuyến phố Lý Thái Tổ, Trần Nguyên Hãn, Lê Phụng Hiểu và Lê Lai, phương án rào chắn di động hoặc cố định cũng sẽ được áp dụng tùy theo từng đoạn tuyến. Một số đoạn sẽ tổ chức thi công ban đêm, từ 22 giờ đến 5 giờ sáng, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động giao thông và sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Yêu cầu an toàn và bảo vệ môi trường
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị thi công phải lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo công trường, bao gồm biển cảnh báo khoảng cách 200m, 100m và 50m trước khu vực thi công. Đồng thời, cần bố trí đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm và hệ thống chóp nón phản quang để đảm bảo an toàn giao thông.
Lực lượng hướng dẫn phân luồng giao thông sẽ được bố trí 24/24 giờ tại các vị trí thi công, phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương. Cơ quan chức năng cũng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thi công thường xuyên kiểm tra, khắc phục kịp thời các hư hỏng mặt đường tạm, tăng cường tưới rửa công trường, che chắn vật liệu, kiểm soát bụi và bảo đảm vệ sinh môi trường.
Các đơn vị thi công phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn giao thông hoặc ùn tắc kéo dài trong khu vực dự án. Dự án chống úng ngập cục bộ này được kỳ vọng sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng thoát nước, góp phần nâng cao năng lực chống ngập cho khu vực trung tâm Thủ đô, đồng thời cải thiện điều kiện đi lại và sinh hoạt của người dân.
