Hà Nội đẩy mạnh công tác sát hạch lái xe với tinh thần 'ba nhất'
Phát huy tinh thần "ba nhất" trong công tác sát hạch Giấy phép lái xe, Đội Sát hạch, cấp Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường nhân lực và duy trì nhịp độ tổ chức khoa học để phục vụ tối đa nhu cầu của người dân. Trung bình mỗi tháng, đơn vị này tổ chức hơn 100 kỳ sát hạch cho các hạng giấy phép lái xe, với 5-6 kỳ mỗi ngày, đảm bảo tiến độ giải quyết hồ sơ, đặc biệt trong thời điểm nhiều người cần hoàn thiện giấy tờ để phục vụ công việc và đi lại.
Khối lượng công việc lớn trong thời điểm cao điểm
Thiếu tá Tạ Quang Bình, Phó Đội trưởng Đội Sát hạch, cho biết: "Thời điểm trước và sau Tết Nguyên đán, số lượng hồ sơ đăng ký dự thi và cấp đổi tăng đột biến so với bình thường. Đơn vị đã tổ chức 173 kỳ sát hạch, bao gồm 103 kỳ ô-tô và 70 kỳ mô-tô, với tổng số hồ sơ đạt 38.713 học viên ô-tô và 34.009 học viên mô-tô." Ông nhấn mạnh rằng, dù khối lượng công việc rất lớn, đơn vị đã chủ động từ sớm, bố trí đủ cán bộ, chuẩn bị tốt cơ sở vật chất và điều hành khoa học để tránh ùn ứ và không để người dân chờ đợi kéo dài.
Ứng dụng công nghệ và duy trì tính minh bạch
Toàn bộ quy trình sát hạch được thực hiện công khai, minh bạch, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định. Từ khâu tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra điều kiện dự thi đến tổ chức thi lý thuyết và thực hành đều được giám sát chặt chẽ bằng hệ thống camera, phần mềm chấm điểm tự động và lực lượng giám sát trực tiếp. Thiếu tá Nguyễn Hồng Quân, cán bộ Đội Sát hạch, chia sẻ: "Việc ứng dụng công nghệ đã giúp quá trình chấm điểm đảm bảo khách quan, hạn chế tối đa yếu tố can thiệp chủ quan. Thí sinh có thể theo dõi kết quả ngay sau khi hoàn thành bài thi và tra cứu tiến độ xử lý hồ sơ trực tuyến, qua đó nâng cao tính minh bạch và sự tin tưởng."
Phối hợp chặt chẽ với các trung tâm đào tạo
Ông Nguyễn Minh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Hà Thành, cho biết sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng Cảnh sát giao thông và các trung tâm đào tạo đã giúp quá trình sát hạch diễn ra khoa học, an toàn và đúng quy định. Các trung tâm được yêu cầu chuẩn hóa chương trình, đầu tư phương tiện, đảm bảo sân bãi và hệ thống thiết bị chấm điểm chính xác, hoạt động ổn định. Việc siết chặt kỷ luật trong từng khâu đã tạo nền tảng vững chắc cho tiêu chí "minh bạch nhất" trong công tác sát hạch.
Nâng cao chất lượng phục vụ và sự hài lòng của người dân
Với tinh thần "làm hết việc chứ không hết giờ", nhiều cán bộ, chiến sĩ trong Đội phải tăng cường thời gian làm việc từ sáng sớm đến tối muộn để giải quyết hết hồ sơ, hạn chế tối đa việc người dân phải đi lại nhiều lần. Chị Anh Thư (sinh năm 2003), một thí sinh dự kỳ sát hạch ô-tô lần đầu, đánh giá: "Công tác tổ chức thi nghiêm túc, hướng dẫn rõ ràng, tôi hài lòng với cách làm việc của Cảnh sát giao thông và Trung tâm." Đội Sát hạch cũng phối hợp đồng bộ với các trung tâm để bố trí lịch thi hợp lý, hướng dẫn cụ thể và giải đáp kịp thời những vướng mắc, giảm thời gian chờ đợi cho thí sinh.
Hướng tới mục tiêu an toàn giao thông
Thiếu tá Tạ Quang Bình khẳng định: "Tinh thần 'ba nhất' trong công tác sát hạch không chỉ phản ánh hiệu quả quản lý mà còn thể hiện quyết tâm đổi mới phương thức phục vụ, tăng cường ứng dụng công nghệ, đảm bảo kỷ cương và kỷ luật. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao chất lượng người lái, góp phần bảo đảm trật tự và an toàn giao thông ngay từ khâu đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe."
