Hà Nội chính thức thông xe thêm gần 7km đường Cienco5 phía Nam
Ngày 10/2, thành phố Hà Nội đã chính thức đưa vào khai thác thêm gần 7km đường Cienco5, đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đi qua địa phận các xã Phượng Dực và Vân Đình. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông trục phía Nam Thủ đô, với mục tiêu giảm tải áp lực giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của người dân, đặc biệt trong những ngày giáp Tết Bính Ngọ.
Phương án tổ chức giao thông và an toàn
Theo phương án tổ chức giao thông đã được công bố, các phương tiện bắt đầu được lưu thông từ cuối đoạn hiện hữu đến nút giao đường 428. Việc lưu thông được tổ chức theo hệ thống biển báo hiệu, sơn kẻ đường và đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt đồng bộ trên toàn tuyến. Sở Xây dựng Hà Nội đã giao cho đơn vị đầu tư dự án chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát và bố trí đầy đủ hệ thống bảo đảm an toàn giao thông, bao gồm biển báo, sơn kẻ vạch, cọc tiêu và phản quang, tuân thủ đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Bên cạnh đó, hệ thống chiếu sáng trên tuyến, nhất là tại các nút giao quan trọng, phải được hoàn thiện và vận hành ổn định để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông vào ban đêm. Đơn vị đầu tư cũng có trách nhiệm phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và Trung tâm Điều khiển giao thông để hướng dẫn, điều tiết giao thông, nhằm tránh xảy ra ùn tắc hoặc tai nạn.
Giám sát và điều chỉnh giao thông
Sở Xây dựng còn giao Phòng Kiểm tra giao thông vận tải theo dõi, đánh giá tình hình giao thông trên tuyến và khu vực lân cận. Mục đích là để đề xuất điều chỉnh phương án tổ chức giao thông khi cần thiết, bảo đảm phù hợp với thực tế lưu lượng phương tiện. Đồng thời, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội sẽ bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông, tăng cường tuần tra và xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị trên tuyến đường.
Việc vận hành hệ thống đèn tín hiệu tại nút giao đường 428 cũng được yêu cầu thực hiện đồng bộ và linh hoạt nhằm hạn chế ùn tắc. UBND các xã Phượng Dực, Ứng Hòa và Vân Đình có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng trong công tác điều tiết giao thông, xử lý vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè gây mất an toàn giao thông.
Ý nghĩa và bối cảnh dự án
Việc thông xe đoạn tuyến này ngay trong những ngày giáp Tết Bính Ngọ được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô, phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương của người dân. Đường trục phía Nam Hà Nội được khởi công từ năm 2008, với tổng chiều dài 41,5 km và tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu từ khu vực Phúc La - Kiến Hưng (phường Kiến Hưng) và điểm cuối nối với quốc lộ 1A, đoạn phía dưới cầu Giẽ (xã Chuyên Mỹ, Hà Nội).
Đến năm 2019, tuyến đường đã được đưa vào khai thác giai đoạn một với hơn 19km, nối từ khu vực Hà Đông đến Thanh Oai (cũ). Đến giữa năm 2025, chính quyền cơ sở tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng, giao đất sạch cho nhà thầu tiếp tục xây dựng tuyến đường trục phía Nam Hà Nội. Dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông phía Nam Thủ đô, cải thiện kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.
