Giá vé máy bay Hà Nội - TP.HCM cao ngất sau Tết, lượng khách sân bay tăng kỷ lục
Giá vé máy bay Hà Nội - TP.HCM cao ngất sau Tết

Giá vé máy bay Hà Nội - TP.HCM tăng vọt sau Tết, lượng khách sân bay đạt đỉnh

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường hàng không Việt Nam ghi nhận tình trạng giá vé máy bay chặng Hà Nội - TP.HCM tăng cao chưa từng có, kèm theo lượng khách qua các sân bay duy trì ở mức kỷ lục. Theo khảo sát của Báo Điện tử VTC News vào sáng sớm ngày 22/2, vé phổ thông cho các chuyến bay từ Hà Nội đến TP.HCM trong các ngày 23-25/2 đã hoàn toàn hết sạch, chỉ còn lại các hạng vé cao cấp với mức giá 'trên trời'.

Chi tiết giá vé các hãng hàng không

Vào ngày 24/2, tất cả các hãng hàng không đều không còn vé phổ thông, thay vào đó là vé hạng thương gia với giá từ hơn 8 triệu đồng mỗi chiều. Cụ thể, Bamboo Airways có giá 8,706 triệu đồng, Vietjet Air là 9,010 triệu đồng, Sun Phú Quốc Airways là 9,570 triệu đồng, và Vietnam Airlines đạt mức 9,922 triệu đồng. Các vé này đều bao gồm suất ăn và hành lý ký gửi với trọng lượng từ 40 kg trở lên, cùng hành lý xách tay từ 14 đến 18 kg.

Đến ngày 25/2, tình hình có phần dịu bớt khi Vietnam Airlines còn vé phổ thông với giá 5,481 triệu đồng, nhưng vẫn cao hơn khoảng 1,4 triệu đồng so với cùng kỳ năm 2025 và cao hơn 1,86 triệu đồng so với ngày 26/2. Các hãng khác như Bamboo Airways, Vietjet Air và Sun Phú Quốc Airways vẫn chỉ còn vé thương gia, với giá giảm nhẹ, chẳng hạn Bamboo Airways là 6,330 triệu đồng, giảm 2,3 triệu đồng so với ngày trước đó.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Nguyên nhân giá vé tăng cao

Theo đại diện các hãng hàng không, nguyên nhân chính dẫn đến giá vé tăng vọt là do sự lệch chiều nhu cầu. Trước Tết, dòng khách từ miền Nam ra Bắc tăng mạnh, trong khi sau Tết, lượng khách quay lại TP.HCM lại đạt đỉnh, khiến các chuyến bay thường xuyên rỗng một chiều. Chi phí khai thác máy bay gần như không đổi cho cả hai chiều, nên giá vé ở chiều cao điểm phải tăng để bù đắp cho chiều thấp điểm.

Bên cạnh đó, nhu cầu đi lại của hành khách chỉ tập trung vào khoảng 7 ngày trước và sau Tết, dẫn đến các chuyến bay 'giờ đẹp, ngày đẹp' nhanh chóng kín chỗ và đẩy giá lên mức trần. Mặc dù Nhà nước đã quy định mức giá trần cho đường bay nội địa, nhưng trong cao điểm Tết, các hãng thường bán vé sát hoặc chạm trần, và khi vé phổ thông hết, hành khách buộc phải chọn hạng cao hơn với giá đắt đỏ.

Lượng khách sân bay Tân Sơn Nhất đạt kỷ lục

Trong khi giá vé tăng cao, lượng khách qua sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục phá kỷ lục. Ngày 22/2, sân bay này dự kiến khai thác 1.069 chuyến bay với khoảng 177.859 hành khách, tăng hơn 8.000 khách so với ngày cao điểm mùng 4 và 5 Tết. Số khách đến TP.HCM chiếm ưu thế, với hơn 104.000 người, gần gấp đôi số khách đi.

Trước đó, ngày mùng 4 Tết (20/2), sân bay Tân Sơn Nhất đã phục vụ 1.037 chuyến bay và 170.798 hành khách, tăng khoảng 50.000 người so với ngày thường và 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Lượng khách tập trung chủ yếu theo chiều đến TP.HCM, phần lớn từ các đường bay nội địa trở lại thành phố sau kỳ nghỉ Tết.

Dự báo và giải pháp

Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong dịp Tết từ ngày 15 tháng Chạp đến hết 15 tháng Giêng, các hãng hàng không trong nước dự kiến khai thác hơn 36.900 chuyến bay, tăng 27% so với cùng kỳ Tết năm 2025. Tổng số ghế cung ứng đạt 7,8 triệu, tăng 28% so với năm trước, trong đó nội địa chiếm hơn 5,6 triệu ghế.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Để giảm bớt áp lực giá, các chuyên gia khuyến nghị hành khách nên linh hoạt lựa chọn ngày bay, chẳng hạn từ ngày 28/2 trở đi, giá vé đã giảm hơn 50%, với mức từ 2,8 đến 3,2 triệu đồng. Ngược lại, chặng TP.HCM - Hà Nội có giá rất thấp, thậm chí Vietravel Airlines tung vé chỉ 98.000 đồng (chưa bao gồm thuế, phí), và mức giá này được duy trì đến hết tháng 3/2026.

Tóm lại, tình trạng giá vé máy bay cao ngất ngưởng và lượng khách kỷ lục tại sân bay Tân Sơn Nhất phản ánh sự bùng nổ nhu cầu đi lại sau Tết, đặt ra thách thức cho ngành hàng không trong việc cân đối cung cầu và ổn định thị trường.