Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và nắng nóng gay gắt, nhiệt độ bề mặt đường băng tại các sân bay trên cả nước có thể chạm ngưỡng 80 độ C, tạo ra áp lực lớn cho ngành hàng không. Để đảm bảo an toàn bay, các đơn vị quản lý và khai thác sân bay đã triển khai nhiều biện pháp kỹ thuật và quản lý nhằm giữ nhịp hoạt động ổn định.
Thách thức từ nhiệt độ cao
Nhiệt độ bề mặt đường băng tăng cao không chỉ ảnh hưởng đến kết cấu mặt đường mà còn tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của máy bay. Khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng cho phép, lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường giảm, gây nguy cơ trượt dài khi hạ cánh hoặc cất cánh. Đồng thời, nhiệt độ cao cũng làm tăng nguy cơ hư hỏng lốp và hệ thống phanh của tàu bay.
Biện pháp ứng phó
Các sân bay đã áp dụng nhiều giải pháp đồng bộ. Trong đó, việc sử dụng vật liệu chịu nhiệt cho mặt đường băng là ưu tiên hàng đầu. Các loại bê tông nhựa đặc biệt có khả năng phản xạ nhiệt tốt hơn đang được nghiên cứu và thử nghiệm. Ngoài ra, việc lắp đặt hệ thống cảm biến nhiệt độ và độ ẩm tại các điểm xung yếu giúp giám sát liên tục và đưa ra cảnh báo kịp thời.
Điều chỉnh lịch bay và quy trình vận hành
Trong những ngày nắng nóng cao điểm, các hãng hàng không có thể điều chỉnh lịch bay sang các khung giờ mát mẻ hơn như sáng sớm hoặc chiều tối. Đồng thời, quy trình kiểm tra kỹ thuật trước chuyến bay được tăng cường, đặc biệt là đối với hệ thống lốp, phanh và điều hòa không khí. Các phi công cũng được đào tạo về kỹ năng xử lý tình huống khi hạ cánh trên đường băng nhiệt độ cao.
Hợp tác quốc tế và nghiên cứu công nghệ
Ngành hàng không Việt Nam đang hợp tác với các tổ chức quốc tế để nghiên cứu công nghệ mới, như sử dụng sơn phản quang hoặc phụ gia giảm nhiệt cho mặt đường. Các hội thảo chuyên đề cũng được tổ chức để chia sẻ kinh nghiệm quản lý rủi ro do nhiệt độ cao giữa các sân bay trong khu vực.
Kết luận
Dù đối mặt với nhiều thách thức, ngành hàng không Việt Nam đã và đang nỗ lực duy trì hoạt động an toàn, hiệu quả ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, hãng bay và đơn vị khai thác sân bay là yếu tố then chốt để vượt qua những khó khăn trước mắt.
