Hãng Foton vừa giới thiệu mẫu xe đầu kéo Galaxus R5 tại Vietnam Logistics Expo 2026 tổ chức ở TP.HCM. Sản phẩm mới được phân phối với hai cấu hình gồm bản một cầu (L350) và bản hai cầu (L470), hướng đến đối tượng khách hàng là các doanh nghiệp vận tải đường dài, logistics và chuyên chở hàng hóa tải nặng.
Bối cảnh thị trường xe đầu kéo tại Việt Nam
Trong bối cảnh ngành logistics đang phát triển mạnh, Việt Nam được xếp vào top 10 thị trường mới nổi trên toàn thế giới. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng khiến các doanh nghiệp không chỉ chú trọng khả năng chuyên chở mà còn quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền và chi phí vận hành. Chính vì vậy, nhiều hãng xe đầu kéo đã đẩy mạnh phân phối các dòng sản phẩm đời mới, và sự xuất hiện của Galaxus R5 là một lựa chọn mới cho thị trường.
Động cơ và hiệu năng vượt trội
Galaxus R5 được trang bị động cơ Yuchai có công suất 470 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 2.200 Nm ngay tại dải vòng tua thấp chỉ từ 950 vòng/phút. Đặc tính này giúp xe đạt lực kéo lớn khi khởi hành, leo dốc hoặc chở nặng trên những hành trình dài, phù hợp với điều kiện khai thác khắc nghiệt của vận tải đường bộ Việt Nam.
Phiên bản một cầu L350 được phát triển cho nhóm khách hàng cần sự cân đối giữa khả năng chở hàng, chi phí đầu tư ban đầu và mức nhiên liệu tiêu thụ. Trong khi đó, bản hai cầu L470 hướng đến nhu cầu chịu tải lớn hơn và vận hành trên nhiều dạng địa hình phức tạp, giúp doanh nghiệp linh hoạt trong việc lựa chọn phương tiện theo từng tuyến đường.
Thiết kế khung gầm bền bỉ, giảm chi phí bảo dưỡng
Theo công bố từ nhà sản xuất, Galaxus R5 sử dụng cầu sau tích hợp moay-ơ ngâm dầu, giúp kéo dài chu kỳ bảo dưỡng và hạn chế ma sát trong quá trình truyền động. Vành chậu cầu có kích thước 469 mm, tăng khả năng chịu tải và lực kéo cho xe. Khung gầm được chế tạo từ vật liệu cường độ cao nhằm giảm trọng lượng bản thân xe, qua đó nâng cao tải trọng hàng hóa tối đa mà doanh nghiệp có thể vận chuyển trong mỗi chuyến đi.
Các chi tiết kim loại trên xe được xử lý chống ăn mòn bằng công nghệ sơn điện ly kết hợp lớp sơn phủ, thích hợp với điều kiện xe thường xuyên hoạt động ngoài trời hoặc di chuyển qua nhiều vùng khí hậu khác nhau tại Việt Nam. Điều này giúp tăng độ bền và giảm chi phí sửa chữa theo thời gian.
Khí động học tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu
Một trong những điểm nhấn của Galaxus R5 là hệ số cản gió Cd chỉ ở mức 0,476, kết hợp thiết kế dẫn hướng luồng khí giúp giảm lực cản khi xe di chuyển trên đường. Theo các chuyên gia trong ngành, yếu tố khí động học có tác động trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu – vốn là chi phí chiếm tỷ trọng lớn trong hoạt động khai thác xe tải. Nhờ đó, Galaxus R5 hứa hẹn mang lại hiệu quả kinh tế tốt hơn cho doanh nghiệp vận tải.
Cabin sang trọng, tiện nghi cho tài xế
Do xe đầu kéo thường phải di chuyển trên những hành trình dài, không gian nghỉ ngơi của tài xế cũng được Foton đặc biệt chú trọng. Cabin Galaxus R5 đạt tiêu chuẩn an toàn ECE R29.03, sử dụng kết cấu thép cường lực, mang lại sự bảo vệ vững chắc. Nội thất được thiết kế sang trọng nhưng tối giản, đáp ứng nhu cầu tiện nghi và giấc ngủ của người lái. Xe còn được trang bị hệ thống camera 4 hướng và gương chỉnh điện tích hợp sấy, hỗ trợ quan sát toàn cảnh và hạn chế điểm mù – một yếu tố quan trọng đối với loại xe có kích thước lớn như đầu kéo.
Mở rộng lựa chọn cho doanh nghiệp vận tải
Thị trường xe đầu kéo tại Việt Nam ngày càng đa dạng về mẫu mã và thương hiệu, việc xuất hiện của Galaxus R5 giúp doanh nghiệp vận tải có thêm một phương án đáng cân nhắc. Với việc phân phối cùng lúc hai phiên bản, Foton kỳ vọng sẽ đáp ứng tốt hơn nhu cầu thực tế của khách hàng so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Sự có mặt của mẫu xe này cũng góp phần thúc đẩy cạnh tranh, mang lại nhiều lợi ích hơn cho người sử dụng.
