Theo kế hoạch, cầu Đuống mới sẽ hợp long nhịp chính trong tháng 7/2025 và cơ bản hoàn thành vào tháng 9/2026, thay thế cầu Đuống cũ đã khai thác hơn 120 năm. Dự án có tổng mức đầu tư 1.848 tỷ đồng, thuộc Dự án Nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống, khởi công năm 2023. Công trình này nhằm nâng cấp đồng bộ giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy trên hành lang sông Đuống, giải quyết điểm nghẽn vận tải thủy và kết nối Hà Nội với Bắc Ninh - địa phương được xem là 'thủ phủ công nghiệp' của Việt Nam.
Cầu Đuống cũ hơn 120 năm: Từ cầu quay độc đáo đến xuống cấp nghiêm trọng
Đưa vào khai thác từ năm 1902, cầu Đuống cũ là một trong hai cầu quay đầu tiên tại Việt Nam, cùng với cầu Tam Bạc. Ban đầu, cầu có trục quay ở giữa để tàu thuyền lưu thông. Trong kháng chiến chống Mỹ, phần quay bị đánh hỏng, đến năm 1981 công trình được xây dựng lại trên nền móng và vị trí cũ. Hơn một thế kỷ qua, cầu vừa phục vụ giao thông đường bộ, vừa kết nối đường sắt từ khu vực phía Đông vào trung tâm Thủ đô. Tuy nhiên, sau thời gian dài khai thác, cầu đã xuống cấp trầm trọng: mặt cầu chỉ cao hơn mực nước khoảng 2 m, khoang thông thuyền rộng 26 m gây khó khăn cho tàu thuyền trọng tải lớn. Nhiều đợt lũ lớn làm xói lở chân cầu, lộ kết cấu dù đã nhiều lần gia cố. Những hạn chế về tĩnh không và năng lực khai thác là nguyên nhân chính dẫn đến việc xây dựng cầu mới.
Quy mô và thiết kế của cầu Đuống mới
Dự án cầu Đuống mới (còn gọi là cầu Lệ Chi) nằm cách cầu hiện hữu khoảng 100 m, gồm hai công trình độc lập: cầu đường bộ và cầu đường sắt. Cầu đường bộ dài 382 m, rộng 18,5 m với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Cầu đường sắt dài gần 1 km, sử dụng kết cấu 6 nhịp dầm thép, cho phép khai thác đồng thời hai khổ ray với tốc độ tối đa 80 km/h. Điểm nhấn của dự án là tĩnh không thông thuyền được nâng lên 7 m ngay giai đoạn đầu và có thể nâng lên 9,5 m trong tương lai để phù hợp quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1. Hệ thống đường dẫn dài khoảng 700 m kết nối từ nút giao Ngô Gia Tự đến khu vực Hà Huy Tập - Phan Đăng Lưu, hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Đông Hà Nội.
Tiến độ thi công và kỳ vọng khi hoàn thành
Dự án khởi công tháng 7/2023 nhưng gặp nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Sau khi tháo gỡ, nhà thầu đã huy động thêm nhân lực, máy móc, triển khai đồng thời nhiều mũi thi công. Theo kế hoạch, nhịp chính hợp long trong tháng 7/2025, toàn bộ công trình cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác tháng 9/2026. Khi đi vào hoạt động, cầu mới sẽ tăng cường kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, giảm áp lực cho Quốc lộ 1, đặc biệt vào các dịp cao điểm, đồng thời nâng cao năng lực lưu thông hai bờ sông Đuống và cải thiện khả năng kết nối cửa ngõ phía Đông Thủ đô. Sau khi cầu mới khai thác, cầu Đuống cũ sẽ bị phá dỡ.
