Cao tốc Vinh - Thanh Thủy đẩy nhanh tiến độ, nhắm mục tiêu khởi công vào 30/4
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử tỉnh Nghệ An, vào sáng ngày 30/3, Ủy ban nhân dân tỉnh đã tổ chức một cuộc họp quan trọng để nghe báo cáo và đóng góp ý kiến về tình hình triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Dự án này đang được đẩy mạnh với mục tiêu khởi công chính thức vào ngày 30/4 tới đây, sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết.
Giải phóng mặt bằng và tái định cư: Thách thức lớn cần tháo gỡ
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy yêu cầu công tác giải phóng mặt bằng trên chiều dài lên đến 60km, ảnh hưởng trực tiếp đến 2.688 hộ dân sinh sống dọc tuyến. Để đảm bảo đời sống cho người dân, kế hoạch dự kiến xây dựng 13 khu tái định cư, bao gồm 12 khu dành cho các hộ gia đình và 1 khu đặc biệt phục vụ cho trường bắn của Trung đoàn 764.
Với dự án thành phần số 1, các đơn vị liên quan đang tích cực hoàn thiện hồ sơ nhằm đảm bảo phê duyệt từ 1 đến 2 gói thầu trong tháng 4, tạo cơ sở vững chắc cho việc khởi công dự án vào cuối tháng. Công tác khảo sát và lập thiết kế đã được hoàn thành, và hồ sơ hiện đang được Sở Xây dựng tổ chức thẩm định kỹ lưỡng.
Tiến độ chậm ở các dự án thành phần và biện pháp đẩy nhanh
Tuy nhiên, đối với các dự án thành phần từ số 2 đến số 10 liên quan đến giải phóng mặt bằng, tiến độ thực hiện vẫn còn chậm so với kế hoạch mà UBND tỉnh đã giao phó. Hiện tại, chỉ có dự án thành phần số 9 tại xã Sơn Lâm là đã có báo cáo thẩm định từ Sở Tài chính, được trình lên Chủ tịch UBND tỉnh để phê duyệt vào ngày 27/3.
Các dự án thành phần tại các xã Hưng Nguyên, Kim Liên và Xuân Lâm cơ bản đã thẩm định xong, nhưng vẫn đang trong quá trình rà soát lại chi phí hoặc chỉnh sửa hồ sơ theo yêu cầu. Trong khi đó, các xã còn lại như Vạn An, Nam Đàn, Hoa Quân và Kim Bảng vẫn đang tiếp tục công tác thẩm định và hoàn thiện hồ sơ dựa trên ý kiến đóng góp từ các Sở chuyên ngành.
Để đảm bảo tiến độ tổng thể, các Sở chuyên ngành đã được yêu cầu ưu tiên thẩm định hồ sơ trong tối đa 2 ngày làm việc. Các địa phương cũng phải quyết liệt phối hợp trực tiếp để tháo gỡ mọi vướng mắc, với mục tiêu hoàn thành việc chi trả tiền bồi thường đất ở trước ngày 30/4 và xây dựng xong hạ tầng tái định cư trước ngày 30/6.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An yêu cầu quyết liệt hơn
Tại cuộc họp, ông Hoàng Phú Hiền - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đã nhấn mạnh yêu cầu chủ đầu tư phải vào cuộc một cách quyết liệt và chủ động hơn nữa để đảm bảo thời gian theo đúng kế hoạch. Ông cũng đề nghị các Sở, ngành liên quan cần nâng cao hiệu quả phối hợp, tập trung tháo gỡ các nút thắt, với mục tiêu cuối cùng là đảm bảo đầy đủ các điều kiện cần thiết để khởi công dự án trong tháng 5.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An còn đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng phát huy vai trò chủ trì, chịu trách nhiệm chính trong việc rà soát và hoàn thiện báo cáo thẩm định cho các dự án thành phần, đảm bảo tính chính xác và tuân thủ đúng các quy định pháp luật hiện hành.
Tuyến cao tốc chiến lược trị giá hơn 23.900 tỷ đồng
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư thông qua Nghị quyết vào ngày 11/12/2025. Với tổng mức đầu tư lên đến 23.940 tỷ đồng, dự án dự kiến sẽ được thực hiện trong giai đoạn từ 2025 đến 2029 và được chia thành 10 dự án thành phần để quản lý hiệu quả.
Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 60km, với điểm đầu giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt tại xã Hưng Nguyên, và điểm cuối kết nối trực tiếp vào Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy. Tuyến đường này đi qua địa phận của 9 xã thuộc tỉnh Nghệ An, bao gồm: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng. Quy mô đầu tư được thiết kế với 4 làn xe hoàn chỉnh, riêng các cầu trên tuyến và các vị trí đào sâu đắp cao sẽ có quy mô nền đường mở rộng lên 6 làn xe.
Ý nghĩa chiến lược: Kết nối quốc tế và phát triển kinh tế
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà còn là một thành phần then chốt của tuyến đường cao tốc nối liền Thủ đô Viêng Chăn của Lào với Thủ đô Hà Nội của Việt Nam. Điều này mang ý nghĩa đặc biệt về mặt đối ngoại, quốc phòng và an ninh, góp phần tăng cường an ninh biên giới và đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội vùng biên giới.
Đồng thời, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian phát triển mới cho hành lang kết nối Đông - Tây, bao gồm các quốc gia như Lào, Đông Bắc Thái Lan và Myanmar. Qua đó, dự án sẽ phát huy tiềm năng tăng trưởng kinh tế - xã hội của khu vực Bắc Trung Bộ, thúc đẩy giao thương và hợp tác quốc tế.
Từ góc độ của nước bạn Lào, tuyến đường trong tương lai sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông trực tiếp hàng hóa đường bộ từ khu vực Thủ đô Viêng Chăn sang vùng Bắc Trung Bộ của Việt Nam và ra biển thông qua các cảng quan trọng như Cửa Lò, Nghi Sơn và Vũng Áng. Ngược lại, đây cũng sẽ là tuyến liên vận quốc tế kết nối sang Lào, đến Thủ đô Viêng Chăn và khu vực Đông Bắc Thái Lan, góp phần tạo thuận lợi cho chuỗi cung ứng trong khu vực ASEAN.
Lợi ích đối với tỉnh Nghệ An và người dân địa phương
Đối với tỉnh Nghệ An, cao tốc Vinh - Thanh Thủy chủ yếu đi qua các xã miền Tây - một khu vực còn nhiều khó khăn, với thu nhập bình quân đầu người thấp hơn đáng kể so với mức trung bình của cả nước. Do đó, việc hình thành tuyến cao tốc này sẽ tạo ra một hạ tầng động lực mạnh mẽ để phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, thúc đẩy hoạt động giao thương và du lịch, từng bước nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người dân trong vùng.
