Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Sẵn sàng phương án ứng phó ùn tắc dịp Tết Bính Ngọ 2026
Ngày 12 tháng 2, người dân các tỉnh miền Tây bắt đầu hành trình về quê đón Tết Bính Ngọ 2026. Năm nay, bên cạnh những tuyến đường truyền thống, họ sẽ có thêm sự lựa chọn thuận tiện với tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa mới được thông xe. Để đảm bảo giao thông diễn ra thông suốt và an toàn, Khu Quản lý đường bộ IV thuộc Cục Đường bộ Việt Nam đã chủ động xây dựng phương án phối hợp với các lực lượng chức năng nhằm duy trì trật tự trên các quốc lộ và cao tốc, đặc biệt chú trọng đến tuyến cao tốc mới này.
Chi tiết các phương án điều tiết tại các nút giao trọng điểm
Theo thông tin từ Khu Quản lý đường bộ IV, các kịch bản ứng phó đã được vạch ra cụ thể cho từng điểm nóng có nguy cơ ùn tắc:
- Tại nút giao IC2: Nếu xảy ra ùn tắc hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh và Thành phố Cần Thơ đi Cà Mau, khi xe qua nút giao IC3 tại Km2071+650 (đường dẫn cầu Cần Thơ), lực lượng chức năng sẽ điều tiết phương tiện đi theo quốc lộ 1 về tỉnh Hậu Giang (cũ) và tỉnh Cà Mau. Ngược lại, nếu ùn ứ hướng từ Cà Mau đi Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ, xe sẽ được hướng dẫn từ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau xuống nút giao IC5 tại Km2014 (CT.01), theo quốc lộ 61 rẽ về quốc lộ 1 để tiếp tục hành trình.
- Tại nút giao IC5: Trường hợp ùn tắc xảy ra, xe đi từ hướng tỉnh Hậu Giang (cũ) đi Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ sẽ được điều tiết theo quốc lộ 61 rẽ trái về quốc lộ 1 tại Km2085. Đối với hướng từ tỉnh Hậu Giang (cũ) đi Cà Mau, xe sẽ di chuyển theo quốc lộ 61 đến ngã ba Vĩnh Tường tại Km29+300, sau đó rẽ phải theo quốc lộ 61B để đến đích.
- Tại nút giao IC11: Khi có ùn tắc hướng từ tỉnh Cà Mau đi Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ, lực lượng chức năng sẽ điều tiết xe đi theo hướng quốc lộ 1 hoặc quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp để đảm bảo lưu thông.
Thông tin tổng quan về dự án cao tốc chiến lược
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính lên đến 110,85km, cùng với 25,85km tuyến nối, đi qua địa bàn các tỉnh An Giang, Cà Mau và Thành phố Cần Thơ. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đóng vai trò chủ đầu tư cho công trình quan trọng này. Dự án được chia thành hai phần chính: đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng. Quá trình thi công bắt đầu từ tháng 1 năm 2023 và chính thức thông xe vào tháng 1 năm 2026.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không chỉ đơn thuần là một tuyến giao thông mà còn đóng vai trò như một trục kết nối chiến lược. Nó giúp tỉnh Cà Mau liên thông hiệu quả với các trung tâm kinh tế lớn như Cần Thơ, Thành phố Hồ Chí Minh và toàn bộ vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.
Bài học từ sự cố giao thông trên các tuyến cao tốc khác
Việc chuẩn bị kỹ lưỡng các phương án điều tiết là hết sức cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh các sự cố giao thông vẫn thường xuyên xảy ra trên nhiều tuyến cao tốc. Gần đây, tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang đoạn qua tỉnh Khánh Hòa đã chứng kiến một vụ tai nạn liên hoàn, dẫn đến tình trạng kẹt xe kéo dài và buộc lực lượng CSGT phải mở điểm quay đầu khẩn cấp. Sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác quản lý và ứng phó linh hoạt để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, nhất là trong các dịp lễ hội có lưu lượng phương tiện tăng cao.
