Ngày 24/7, Tổng cục Quản lý Thị trường Trung Quốc công bố hàng loạt đợt triệu hồi ô tô quy mô lớn, ảnh hưởng đến hơn 193.000 xe từ các thương hiệu Jaguar Land Rover, Xiaopeng, Alfa Romeo, Genesis, MINI, Honda và BMW. Nguyên nhân chính đến từ các lỗi thiết kế hoặc sai lệch trong sản xuất, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Land Rover triệu hồi hơn 160.000 xe vì lỗi túi khí
Jaguar Land Rover (Trung Quốc) sẽ triển khai hai chương trình triệu hồi từ ngày 8/8/2026. Đợt đầu áp dụng cho 76.422 xe Land Rover Range Rover và Discovery nhập khẩu, sản xuất từ 7/12/2020 đến 7/5/2026 (mã S2026M0080V). Đợt thứ hai ảnh hưởng đến 83.810 xe Land Rover Defender nhập khẩu, sản xuất từ 13/1/2020 đến 24/4/2026 (mã S2026M0081V).
Theo cơ quan quản lý, lỗi xuất phát từ thiết kế giắc cắm cáp cuộn vô lăng kết nối túi khí người lái, dễ bị ăn mòn do dao động vi mô (fretting corrosion). Hiện tượng này làm tăng điện trở mạch túi khí, kích hoạt đèn cảnh báo SRS và trong một số trường hợp có thể khiến túi khí không bung đúng cách khi va chạm, gia tăng rủi ro mất an toàn.
Xiaopeng triệu hồi 33.473 xe X9 vì lỗi hệ thống treo khí nén
Xiaopeng cũng công bố triệu hồi 33.473 xe Xiaopeng X9, sản xuất từ 8/8/2023 đến 11/8/2025, bắt đầu từ 28/8/2026 (mã S2026M0082V). Nguyên nhân do biến động quy trình sản xuất làm giảm độ kín khí của lò xo khí nén phía trước. Sau thời gian dài vận hành trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cao, bộ phận này có thể rò rỉ khí chậm, gây đèn cảnh báo và thông báo lỗi. Trường hợp nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển, tăng nguy cơ mất an toàn.
Các thương hiệu khác bị ảnh hưởng
Stellantis (Thượng Hải) triệu hồi ngay 17.360 xe Alfa Romeo Giulia và Stelvio nhập khẩu, sản xuất từ 19/1/2017 đến 30/7/2019 (mã S2026M0072V). Lỗi bơm nhiên liệu áp suất thấp do thiết kế có thể gây thiếu nhiên liệu, thậm chí chết máy khi đang di chuyển.
Genesis triệu hồi 160 xe G90 nhập khẩu (sản xuất từ 19/9/2022 đến 17/3/2026) và thêm 147 xe G90 khác (sản xuất từ 19/9/2022 đến 21/1/2025). Spotlight Automotive, liên doanh giữa BMW và Great Wall, triệu hồi 276 xe MINI Cooper thuần điện nội địa và 39 xe MINI Aceman thuần điện nội địa, sản xuất từ 7/4/2026 đến 23/4/2026, bắt đầu từ 1/9/2026.
Honda (Thượng Hải) triệu hồi 37 xe mô tô Honda CB1000R đời 2025 nhập khẩu, sản xuất từ 16/4/2025 đến 4/7/2025. BMW (Trung Quốc) triệu hồi 248 xe mô tô BMW Cevolution nhập khẩu, sản xuất từ 9/7/2015 đến 14/9/2015.
Động thái tăng cường giám sát chất lượng
Việc công bố liên tiếp nhiều đợt triệu hồi cho thấy cơ quan quản lý Trung Quốc đang siết chặt kiểm soát chất lượng ô tô. Phần lớn lỗi ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống an toàn chủ động hoặc bị động, buộc các hãng phải khắc phục để giảm thiểu rủi ro. Điều này phản ánh xu hướng chủ động sửa lỗi kỹ thuật từ túi khí, hệ thống treo đến nhiên liệu, trải rộng từ xe sang nhập khẩu đến xe điện nội địa.
Thông tin triệu hồi được công khai cùng nguyên nhân cụ thể, nâng cao tính minh bạch, giúp người dùng sớm đưa xe đi kiểm tra. Các đợt triệu hồi quy mô lớn này không chỉ cho thấy nỗ lực khắc phục sự cố của nhà sản xuất mà còn đặt ra yêu cầu cao hơn về kiểm soát chất lượng trong bối cảnh xe ngày càng tích hợp nhiều công nghệ phức tạp.
Theo thông tin từ Sohu và Car News China, các chương trình triệu hồi được công bố bởi Tổng cục Quản lý Thị trường Trung Quốc đều nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng và củng cố niềm tin thị trường.
