Bộ Tài Chính Đề Xuất Giảm Mạnh Thuế Bảo Vệ Môi Trường Với Xăng Dầu
Bộ Tài chính hiện đang xây dựng dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng và dầu. Động thái này nhằm góp phần ổn định thị trường nhiên liệu trong nước, trong bối cảnh tình hình quốc tế vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường, đồng thời hỗ trợ kiểm soát lạm phát và đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô.
Chi Tiết Đề Xuất Giảm Thuế
Theo đề xuất, mức thuế bảo vệ môi trường sẽ được giảm một nửa đối với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel. Cụ thể, thuế với xăng sẽ giảm xuống còn 1.000 đồng mỗi lít, trong khi dầu diesel chỉ còn 500 đồng mỗi lít. Nhiên liệu bay cũng được đề xuất giảm thuế xuống mức 1.000 đồng mỗi lít. Mức thuế này dự kiến sẽ được áp dụng đến hết ngày 30 tháng 6 năm 2026.
Trong thời gian Nghị quyết có hiệu lực, các mặt hàng xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay sẽ không áp dụng mức thuế theo Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15. Sau khi hết hiệu lực, từ ngày 1 tháng 7 đến hết ngày 31 tháng 12, mức thuế sẽ quay trở lại theo quy định cũ.
Tác Động Đến Giá Cả Và Lạm Phát
Thuế bảo vệ môi trường là một loại thuế gián thu, được tính trực tiếp vào giá bán của hàng hóa. Việc giảm thuế này sẽ dẫn đến việc hạ giá bán lẻ của xăng và dầu. Cụ thể, xăng (trừ ethanol) dự kiến giảm giá khoảng 1.080 đồng mỗi lít, trong khi nhiên liệu bay và dầu diesel giảm khoảng 540 đồng mỗi lít, bao gồm cả phần giảm thuế giá trị gia tăng.
Tuy nhiên, giá bán lẻ xăng dầu trong nước vẫn phụ thuộc chủ yếu vào biến động giá thành phẩm thế giới, do đó mức giảm cụ thể có thể thay đổi tùy theo tình hình thị trường quốc tế.
Theo tính toán của Cục Thống kê, đề xuất này sẽ tác động làm chỉ số giá tiêu dùng (CPI) chung tháng 3 tăng thêm khoảng 1,63% so với trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông. Tác động trực tiếp đến CPI quý I năm 2026 so với cùng kỳ năm trước là tăng khoảng 0,43%, và ước tính CPI bình quân năm 2026 so với năm 2025 tăng khoảng 1,35%. Mức tăng này thấp hơn so với kịch bản giữ nguyên thuế hiện hành, góp phần kiềm chế lạm phát hiệu quả.
Ý Nghĩa Và Mục Tiêu Chiến Lược
Việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường nằm trong khung quy định của Luật Thuế bảo vệ môi trường, phù hợp với thẩm quyền và là một giải pháp kịp thời để thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2026. Đề xuất này không chỉ nhằm ổn định thị trường xăng dầu mà còn hỗ trợ kiểm soát lạm phát, đảm bảo tăng trưởng kinh tế bền vững.
Bộ Tài chính cũng đề xuất rằng, trong trường hợp cần thiết, Chính phủ có thể được giao thẩm quyền điều chỉnh thời hạn áp dụng Nghị quyết để đáp ứng các yêu cầu cấp bách về phát triển kinh tế và ổn định thị trường.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới đang biến động mạnh do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, khiến giá dầu thô vượt mốc 100 USD mỗi thùng. Việc giảm thuế được kỳ vọng sẽ giúp giảm bớt áp lực lên người tiêu dùng và doanh nghiệp, đồng thời hỗ trợ các biện pháp bình ổn giá khác như sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
