Lùm Xùm Trúng Thầu ACV: Chủ Tịch Vũ Thế Phiệt Bị Bắt Tạm Giam
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), một doanh nghiệp cổ phần với hơn 95% vốn thuộc sở hữu Nhà nước và do Bộ Tài chính quản lý, đang đối mặt với một vụ bê bối nghiêm trọng liên quan đến đấu thầu. Công ty này chịu trách nhiệm quản lý và khai thác 21 sân bay dân dụng trên toàn quốc, bao gồm 9 sân bay quốc tế và 12 sân bay nội địa, hoạt động trong ba nhóm dịch vụ chính: dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không và dịch vụ thương mại.
Vụ Bắt Giữ và Cáo Buộc Vi Phạm
Vào ngày 5/3, ACV đã công bố thông tin bất thường về việc Chủ tịch Hội đồng quản trị Vũ Thế Phiệt bị Cơ quan Cảnh sát điều tra - Bộ Công bắt tạm giam. Ông Phiệt bị điều tra về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, và nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu. Cùng bị bắt tạm giam với cáo buộc tương tự là ông Nguyễn Tiến Việt, thành viên Hội đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc ACV.
Bối Cảnh và Các Dự Án Liên Quan
Sự việc này không phải là lần đầu tiên ACV dính vào lùm xùm đấu thầu. Trước đó, công ty đã công bố chọn Liên danh Vietur trúng thầu gói 5.10 về thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách. Vietur là một trong ba đơn vị tham gia đấu thầu đợt 2, cùng với liên danh Hoa Lư và CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Sau vòng chấm thầu đầu tiên, liên danh Hoa Lư đã tố cáo Vietur vi phạm quy định về đấu thầu và không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật. ACV đã phản hồi rằng việc đánh giá hồ sơ được thực hiện đúng trình tự, thủ tục pháp luật, và khẳng định tính công tâm, trung thực.
Vai trò của ông Phiệt và ông Việt trong các dự án lớn cũng được làm rõ. Sân bay Long Thành được khởi công vào ngày 5/1/2021, khi ông Vũ Thế Phiệt đang giữ chức Tổng Giám đốc ACV. Cùng năm đó, ACV hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư cho ba dự án trọng điểm, bao gồm nhà ga T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất và mở rộng sân bay Điện Biên.
Tiến Độ và Thách Thức Của Các Dự Án
Năm 2022, ACV báo cáo rằng dự án sân bay Long Thành cơ bản đạt tiến độ về san nền và thoát nước, thậm chí vượt tiến độ thi công cọc nhà ga. Tuy nhiên, gói thầu xây dựng phần thân nhà ga vẫn chưa chọn được nhà thầu. Gói thầu móng cọc nhà ga hành khách, khởi công tháng 3/2022 và hoàn thành tháng 8/2022, đã vượt tiến độ hơn một tháng.
Đối với gói thầu 5.10, ACV đã hoàn thành thiết kế và dự toán vào tháng 9/2022, nhưng sau khi đăng tải kế hoạch lựa chọn nhà thầu, hồ sơ dự thầu không đáp ứng yêu cầu, dẫn đến việc hủy thầu vào tháng 12/2022 và tổ chức đấu thầu lại vào tháng 1/2023. Nguyên nhân được cho là do yêu cầu thời gian thực hiện hợp đồng 33 tháng khiến các nhà thầu quan ngại về tính khả thi.
Các Dự Án Khác và Phát Triển Gần Đây
Với dự án nhà ga T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất, ACV khởi công vào ngày 24/12/2022 sau khi nhận bàn giao đất, và đẩy nhanh thi công để hoàn thành vào cuối năm 2024. Ngày 31/8/2023, ACV khởi công hai gói thầu với tổng giá trị 43.136 tỷ đồng, bao gồm gói thầu số 12 cho nhà ga T3 trị giá 9.034 tỷ đồng.
Năm 2024, dự án sân bay Long Thành được Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư thông qua Nghị quyết số 174/2024/QH15, và Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh dự án bằng Quyết định số 692/QĐ-TTg. Ông Nguyễn Tiến Việt, được bổ nhiệm làm Phó Tổng Giám đốc ACV từ tháng 4/2023, đã kiêm nhiệm chức Giám đốc Ban quản lý dự án sân bay Long Thành từ tháng 12/2023 và tiếp tục được giao phụ trách vào tháng 9/2024.
Vụ việc này làm dấy lên lo ngại về tính minh bạch trong quá trình đấu thầu tại ACV, một đơn vị then chốt trong ngành hàng không Việt Nam, và có thể ảnh hưởng đến tiến độ của các dự án hạ tầng quan trọng.
